tuger: Все сообщения за 2 Февраля 2013 года

LtRum> Катера для перевозки техники имеют водоизмещение порожнем (т.е. спусковой вес ) более 50 т. Краны для спуска такого катера - большие.
Например "обитаемый" катер проекта Т4М как раз имеет чуть более 50 тон порожнем, уложить катер в спусковой вес до 50 т. думаю труда не составит, особенно если его сделать "вахтовым".
LtRum>Что получится - можно посмотреть
Очень грамотное решение, краном можно и технику забрать/выгрузить, и катер спустить. Да и размеры кораблика не такие большиее. Концы у него как раз приготовлены к приёму катера.

LtRum> Мистраль - 3 балла NATO, т.е. чуть больше наших 3-х.
То есть чуть больше метра,полтора это уже откровенный экстрим, тогда док по бальности применения кран не превосходит.
ИМХО,кран+ДК рано сбрасывать со счетов.

•  22
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

LtRum> Ое для начала должен научитбся возить технику. Пока что единственный кандидат это 1176.
Как-то не вяжется он с доком, для нового корабля и катера другие нужны.

А что за затык с перевозкой техники? Местные Акулята с техникой регулярно бегают. С погрузкой техники в море краном с транспорта на катер тоже сталкивался, никаких проблем.
LtRum> Но с док-камерой размеры будут меньше. См. сингапурские Endurance. Плюс выгрузка техник через док гораздо быстрее.
Спасибо, глянул. Увидел те-же два крана тон на 50

LtRum> А по ветру? Или Вы думаете БТР не парусит?
По ветру проблем вообще не вижу, волна гораздо раньше наложит вето на погрузку.

•  22
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

LtRum> Так 1176 это и есть Акула.
Это типа для детсадовских уточнение?

•  22
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение