YYKK: Все сообщения за 8 Сентября 2003 года

Копирывание вылилось в основном не в производство, а в скачке технологии производства. Аналогичные проекты у нас были, но технологически их нужно было переработать, поэтому принято решение скопировать дабы не терять времени.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Если, что забыл напомните

Хи-хи  . Уходит и осталяет истребители без целеуказания. На кой, стисняюсь спросить, нужен такой ДРЛОУ?[/QUOTE]
Мне полностью расписать как будет действовать Ка-31? Опять настоятельно советую ознакомится с действием палубной авиации США при отражении атаки.
Радар работает эпизодически, чтоб повысить выживаемость. Включается на 1-2 оборота, анализируется информация и выдаются команды, а БВБ его ЦУ будут просто ненужны.

Радиоэлектронные «Кузнецову», истребителям и Ка-31. Эти помехи приведут к тому, что американские самолеты будут обнаружены гораздо позже, нежли в обычных условиях.

 

По помехе их и найдут. Помехи ставит для обороны, или нарушения связи. Если у Вас помехи на связи это не настораживает?

Про дальнюю Р-77 вы не слышали? Дальность 150-120 км. (про дальний AIM-120 слышал, но вроде макета даже нет).

[html_a href='http://www.global-defence.com/2000/pages/fraam.html' target='_blank']http://www.global-defence.com/2000/pages/fraam.html

 

Я был прав, только рисунки.

Воздушных боев между Су-30МКИ и Ф-18Е/Ф не было, поэтому говорить о том, кто лучше, я бы лично не стал.

 

Действительно странно, почему американци отказываютя? Малайзии свой самолет ведь продать хотели, но они предпочли Су-30МКМ, странно неправда ли. Да и МиГ-29е, как истребители, гораздо лучше F/А-18С по их словам.

Что, в серии? Вы серьезно?
Я ? Да. По крайней мере вероятность увидеть это в серии в 2008 году куда больше вероятности увидеть в том же году российский АВ.

 

У индии уже есть первая партия Cу-30МКИ из 10 машин (оборудованы ФАР), вам вторая партия нужна? Так скоро будет.
Не забудте пр китайские Су-30МКК, их уже более полусотни, хотя самолет ориентирован в основном для ударных целей.

 Як-44 лишь до деревянного макета

 

А 2 Ан-71 построили, были проблемы, но где без них. Был даже сначало и палубный вариант, но по какимто причинам не пошел.

"Москитов" в авиационном варианте не существует, пока. Если и будет, то это будет другая ракета. Но пока даже на эскизный проект Селезневу денег не дают.

 

Откуда сведения?
Есть великая страна Китай!

Про Кузю:Лифты у него как раз нормальные. Только Су-27 в них в собранном виде не влазит-надо отстыковывать ПВД. 
Так что 1 машина в 30 минут.

 

Непонял как невлезает, там же с одной стороны ничего не мешает, пусть торчит себе.

...
 
Я к тому, что «Кузнецов» не является не узявимым. Можно, например, ракеты пускать так, чтобы ПРР и ПКР подходили одновременно. Если CIWS будут стрелять по ПРР, то поражен будет корабль, если по ПКР, то ПРР уничтожит установку, и следующие ПКР порозят легче поразят корабль. А главные радары к тому времени тоже должны быть уничтожены.

 

Почитайте, сколько времени УР противника будет в зоне ПВО корабля. Какова дальность, вероятность поражения и канальность ПВО ТАВКР. Вроде я сильно занизил, относительно "рекламных". Напомню, что на ТАВКР стоят такие же ракеты как у ТОРа. Помните его стрельбы в услових сильных помех за рубежом. Вроде результаты были даже выше расчетных. А 12-ти (по сути) и 5-ти ствольные 30-мм установки? А ложные цели (надеюсь согласитесь, что РЭБ ТВАКР Я занизил?

...
когда гак отклоняется вбок до упора и в таком положении тросом поджимается под хвост - т.е. гак не попадет в щель обтекателя, и этот колпак просто разнесет к чертовой матери. ...

 

Непонял, что он несколько степеней свободы имеет. По посадкам не замечал. Конструкцию сюда, можно американскую.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Super Tomcat, 08.09.2003 22:22:01:

Еще раз благодарю, Aaz!
>так и авионика у нас "самая большая в мире".
«Да здравствуют советские микрокалькуляторы – самые крупные микрокалькуляторы в мире!» (Задорнов)

 

С этим не соглашусь.
Могу на конкретных примерах. Есть СВС - система воздушных сигналов, это то благодаря чему пилот может управлять современным самолетом. Т.е. узнавать скорость и высоту, а также данные для САУ и двигательной автоматики.
Элементная база наша (проц. 1806 -начало 80-х), а характеристики такие же как у западных конкурентов, при меньших массе и объеме. Надежность тоже на высоком уровне. Некоторые системы ставят без амортизации ( замечу рядом с пушкой на Су-30 - впечатляет?) и без обдува, что еще больше экономит вес.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Корабль хороший, но мне больше пр. 1164 -дешевле при незначительном снижении возможностей. Да и вместо 1 Кирова иметь 2 Славы, с точки зрения живучести получше будет.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение