yacc: Все сообщения за 2 Ноября 2008 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

yacc

старожил
★★★
SkyDron> Ох... Оставь эти "подсказки". А уж термин "радиогоризонт" на нашем форуме многие упоминают к месту и не к месту.
И тем не менее - подумай. Какая у РЛС дальность обнаружения маловысотных целей и целей на СВ...

SkyDron> yacc>Или денег на постоянно дежурящих АВАКС-ов дофига? ;)
SkyDron> 1) Смотря у кого.
SkyDron> 2) Воевать вообще чертовски дорого.
SkyDron> 3) Стоимость (и цена) разбомбленных обьектов может быть многократно выше.
SkyDron> 4) Я уже упомянул что маловысотные рейды ограниченными силами в случае сильного ппротивника (наличие АВАКСов как раз признак силы) имеют шансы восновном при достижении внезапности (когда те самые АВАКСы не патрулируют по причине ужасных цен на керосин).
А ты не бери в качестве страны, которая отражает нападение США. Возьми что-нибудь попроще ;) У всех АВАКСы есть?

yacc>> Вообще-то боевая единица - пара. ;)
SkyDron> Да хоть пара , хоть тройка , хоть 45ка.
SkyDron> В случае ночных маловысотных рейдов вглубь территории противника взамодействия нормального скорее всего не получиться.
SkyDron> В таких условиях самолеты работают в сильно разомкнутых порядках - практически самостоятельно.
SkyDron> В лучшем случае удасться добиться координации действий , непосредственное же взаимодействия очень непросто.
SkyDron> Или ты про групповые маловысотные полеты днем/в ПМУ ?
SkyDron> Да запросто. Будет групповая цель еще более ограниченная в маневре.
SkyDron> Что толку сбиваться в стаи если защищаться те же Су-24 все равно не могут ? Уж не для повышения обороноспособности - точно.
SkyDron> Даже работа нескольких станций РЭБ в группе это не всегда хорошо.
SkyDron> Перехватчикам же не придеться гонятся за каждым ударником по отдельности.
Фигню пишешь. Это все хорошо если ты факт нападения узнаешь на рейде и успеешь перехватчики отправить ( что запросто потребует, чтобы они дежурили в воздухе ) превентивно. Иначе - и придется гоняться, как только они в боевой порядок развернутся и зайдут с разных сторон. А на сладкое - сомкнутый строй истребителей еще и попугает тебя соорудив такую же цель, но ложную.

yacc>> yacc>> Какой выбор? Он только направление знает - ему нужен визуальный контакт - а если висят облака то однозначно снижаться.
SkyDron> SkyDron>> Т.е. если цель прет в стратосфере то истребителю тоже "однозначно снижаться" ? ;) :D
SkyDron> SkyDron>> Отлично. ПМВ - маст дай , стратосфера - рулез фарэва. :)
yacc>> Ну уж совсем не тормози - подниматься ;)
SkyDron> Это я то торможу ? :)
Ну не я же - не я предлагал в этой ветке в стратосферу лезть ;)

yacc>> А ты хотел "школьный" случай?
SkyDron> Я не хотел никаких случаев. Ни "школьных" ни "дошкольных".
SkyDron> Это ты предложил вводную про супер-РЭБ. Я ее принял.
Такой и предлагаю.

SkyDron> SkyDron>> Ты уж определись - придеться снижаться истребителю или нет. ;)
yacc>> Если радар работает как пеленгатор - придется.
SkyDron> См. выше про "торможение".
Подумай что значит "визуальный контакт" ;)

yacc>> Эт какие, если бомбометание плановое кроме безопастности?
SkyDron> Под "плановым" ты подразумеваешь удар по стационарной цели с точно известными координатами ?
Не обязательно совсем по стационарной. Но близко к этому.

yacc>> А суть - удирать, а не ввязываться в бой.
SkyDron> И я о том же. Мишень тоже в бой не ввязывается , и удирает непойми куда не видя ничего вокруг.
А почему ты решил, что удирать можно только слепо сломя голову? ;)

yacc>> Ну собьют тебя УРВВ средней дальности не доходя до БВБ - в чем кайф? ;)
SkyDron> В том что шансы с перехватчиком выравниваються и он точно так же может не дойти до БВБ.
Не выравниваются.

yacc>>но с БВБ ты точно загнул... ;)
SkyDron> Ничего я не загнул. Нашлемка+АИМ-9Х'образное - тоже "револьвер". :)
SkyDron> И БВБ - тот случай когда машины с более скромными ЛТХ имеют наибольшие шансы против самых навороченных истребителей.
Не имеют.

yacc>> Это еще как ни шло, но никак не БВБ с разворотами... ;)
SkyDron> Что тебя смущает в "БВБ с разворотами" ?
Посмотри на эксплуатационные перегрузки и подумай...

yacc>> Ты сказал, что КБП что у истребителей и у двухместных ударников один и тот же - было дело?
SkyDron> У летчиков этих самолетов.
Вот я заканчивал физ-фак, а моя жена - психфак. У нее тоже была физика. Как ты думаешь, кто лучше ее знает? ;) Дело не только в курсе, а еще в тренировках.

SkyDron> Никакой разницы в ведении ВБ на Ф-15Е и скажем Ф-15С нет.
Техника тут не причем.
SkyDron> Регулярно практикуется ротация летчиков - с одноместных на 2х местные и наоборот. Повторяю - летчики Ф-15Е учаться весли ВБ точно так же как одноместных машин.
Ну и что? Нормально - чтобы не костенели мозги. Вот только сколько пилот одноместных летает на 2-местном и наоборот? Если просто "имеет место" так, типа тренинга на месяц - то не катит однозначно.
SkyDron>В отличии от летчиков Су-24 или скажем Ф-111 или А-6.
Правильно - нафиг он им нужен.

yacc>> Вот именно. Поэтому они как раз реально знают на что способна техника....
SkyDron> Пропущено знакомая им.
А что, зарубежная по другим…

Дальше »»»
 3.0.33.0.3

yacc

старожил
★★★
paralay> Наш - будет дешевле, я так полагаю в районе 40 – 60 млн.$ Против 100 - 130 млн.$ за один F-35 и 200 - 300 млн.$ за один F-22. ;)
Зайди сюда - Global Aircraft — A-10 Thunderbolt II (Warthog) и посмотри на такой параметр, как Unit cost. Сравни его с F-16C/D ( бо А/B - чисто истребительные ), а тем более с F-15... и подумай - а мож еще способность за 2.5 маха на большой высоте добавить? А то как-то мало фич ты перечислил - минимум вертикальной посадки с ВФК не хватает для комплекта ;)
 2.0.0.72.0.0.7

yacc

старожил
★★★
paralay> F-16, максимальный вес 16875 кг, цена 14.6 млн. $. Цена за кило 865 $
Я ж тебе предлагал смотреть на F-16 C\D - $18.8 млн. - 1113 $ за кг.
paralay> А-10, максимальный вес 22950 кг, цена 9.8 млн. $. Цена за кило 427 $
paralay> Крылатая ракета «Томагавк», вес 1440 кг, цена 0.6 – 1.3 млн. $. Цена за кило 416 – 903 $
paralay> То, что многоцелевой самолет дороже – очевидно, наверно в большей части сказывается наличие «продвинутого» БРЭО.
Так вот, у простого F-16А, который ты взял, нет навороченного БРЭО - а уже вдвое выше чем у А-10 получается. Вопрос - за счет чего? ;)
 2.0.0.72.0.0.7

в начало страницы | новое
 
Поиск
Поддержка
Поддержи форум!
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru