-
Полл: Все сообщения за 12 Мая 2020 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Альтернативные варианты развития авианесущих кораблей #12.05.2020 03:38 @Artkonstruktor_#12.05.2020 00:01 
A.> Внимательно пересмотрите это видео. Особенно слова Юрия Митикова.
С документами-то что?
Полл>> В результате масса топлива для такой посадки оказывается больше, чем для вертикальной.
A.> Это ложь.
Это опыт использования СВВП "Си Харриер".
A.> А кто вам сказал что, стоящие на старте, самолеты находятся на технических позициях?
Ну так размести технические позиции на палубе. Нарисуй пути с подъемников или парковочных мест к ним.
A.> A.>> Для наших Яков это был стандартный маневр.
Полл>> Можно ссылку с информацией об этом?
A.> https://funkyimg.com/u2/2809/483/307441Untitled-2.jpg
Что же вас на всякие странные источники тянет?
На основе испытаний самолетов с укороченным взлетом "23-01" ОКБ А. И. Микояна и Т-58ВД ОКБ П. О. Сухого специалисты ЦАГИ выдали заключение, что при ВКР Як-38 из-за интерференции набегающего потока и газовых струй трех двигателей будет происходить потеря до 60% их суммарной тяги, что исключает взлет вообще. Однако энтузиасты ОКБ А.С.Яковлева во главе с главным конструктором В.Н.Павловым, ведущие инженеры В.И.Латышев и Л.В.Стаурина, специалисты ЛИИ А.И.Квашнин, А.И.Розенфельд, Б.Н.Сас, Л.И.Верный и Ю.В.Пронякин произвели необходимые расчеты и поставили летные эксперименты, в которых доказали возможность осуществления этого режима. Большую помощь им оказал главный конструктор Ю.И.Гусев - разработчик ПМД.
Первым, кто испытал этот режим, был Кононенко. В октябре-ноябре 1978 г. он выполнил 14 пробежек по ВПП аэродрома ЛИИ в Жуковском для установления факта попадания горячих газов на входы двигателей при повороте сопл ПМД во взлетное положение - 25╟ от вертикали. При этом воздухозаборники ПД и ПМД оснащались навесными защитными устройствами из лавсановой сетки, а самолет максимально нагружался, чтобы не взлетел. Начальная скорость поворота сопл была принята 20 км/ч, затем ее постепенно увеличивали до 30, 40, 50 км/ч... После каждой пробежки скрупулезно анализировали записи бортовой контрольно-записывающей аппаратуры о температуре газов в воздухозаборниках и только после этого принимали решение об увеличении скорости начала поворота сопл. Оказалось, что, начиная со скорости 60 км/ч, горячие газы двигателей уже не попадают в воздухозаборники. Добавив "на всякий случай" еще 20 км/ч, установили скорость начала поворота сопл во взлетное положение 80 км/ч. Дальнейшие эксперименты продолжались с целью увеличения боевой нагрузки. В итоге ВКР позволил увеличить ее на 1000 кг по сравнению с нагрузкой при вертикальном взлете.
Годом раньше начались эксперименты по посадке Як-38 на корабль с коротким пробегом (так называемым методом "проскальзывания"). В следующем году продолжилась отработка этого режима: заход на посадку на малой скорости (до 130 км/ч), посадка при величине результирующего потока воздуха над палубой порядка 30 м/с.
Таким образом, скорость самолета относительно палубы в момент касания составляла 20-30 км/ч, а длина пробега не превышала 20-60 м. Однако такого рода посадки при крене корабля более 3╟ оказались невозможными.
__________________________________
Не были посадки с проскальзыванием штатным режимом для наших Як-38.
С документами-то что?
Полл>> В результате масса топлива для такой посадки оказывается больше, чем для вертикальной.
A.> Это ложь.
Это опыт использования СВВП "Си Харриер".
A.> А кто вам сказал что, стоящие на старте, самолеты находятся на технических позициях?
Ну так размести технические позиции на палубе. Нарисуй пути с подъемников или парковочных мест к ним.
A.> A.>> Для наших Яков это был стандартный маневр.
Полл>> Можно ссылку с информацией об этом?
A.> https://funkyimg.com/u2/2809/483/307441Untitled-2.jpg
Что же вас на всякие странные источники тянет?
Яковлев Як-38
Реклама... Вскоре после второй мировой войны стало очевидным, что наиболее уязвимой частью боевой авиации являются аэродромы, особенно взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки. Их поражение зачастую делает невозможными полеты самолетов обычного взлета и посадки (ОВП), даже если они сохранились в укрытиях. С целью радикального решения проблемы еще в 50-е годы в ряде стран были начаты работы по созданию самолетов вертикального или короткого взлета и посадки (ВВП/КВП). О первых советских аппаратах ВВП - "Турболете" и Як-36 -достаточно подробно рассказано в ряде недавних публикаций, в том числе и в моей статье "Вертикалка", помещенной в брошюре "Крылья над морем". // Дальше — www.airwar.ruНа основе испытаний самолетов с укороченным взлетом "23-01" ОКБ А. И. Микояна и Т-58ВД ОКБ П. О. Сухого специалисты ЦАГИ выдали заключение, что при ВКР Як-38 из-за интерференции набегающего потока и газовых струй трех двигателей будет происходить потеря до 60% их суммарной тяги, что исключает взлет вообще. Однако энтузиасты ОКБ А.С.Яковлева во главе с главным конструктором В.Н.Павловым, ведущие инженеры В.И.Латышев и Л.В.Стаурина, специалисты ЛИИ А.И.Квашнин, А.И.Розенфельд, Б.Н.Сас, Л.И.Верный и Ю.В.Пронякин произвели необходимые расчеты и поставили летные эксперименты, в которых доказали возможность осуществления этого режима. Большую помощь им оказал главный конструктор Ю.И.Гусев - разработчик ПМД.
Первым, кто испытал этот режим, был Кононенко. В октябре-ноябре 1978 г. он выполнил 14 пробежек по ВПП аэродрома ЛИИ в Жуковском для установления факта попадания горячих газов на входы двигателей при повороте сопл ПМД во взлетное положение - 25╟ от вертикали. При этом воздухозаборники ПД и ПМД оснащались навесными защитными устройствами из лавсановой сетки, а самолет максимально нагружался, чтобы не взлетел. Начальная скорость поворота сопл была принята 20 км/ч, затем ее постепенно увеличивали до 30, 40, 50 км/ч... После каждой пробежки скрупулезно анализировали записи бортовой контрольно-записывающей аппаратуры о температуре газов в воздухозаборниках и только после этого принимали решение об увеличении скорости начала поворота сопл. Оказалось, что, начиная со скорости 60 км/ч, горячие газы двигателей уже не попадают в воздухозаборники. Добавив "на всякий случай" еще 20 км/ч, установили скорость начала поворота сопл во взлетное положение 80 км/ч. Дальнейшие эксперименты продолжались с целью увеличения боевой нагрузки. В итоге ВКР позволил увеличить ее на 1000 кг по сравнению с нагрузкой при вертикальном взлете.
Годом раньше начались эксперименты по посадке Як-38 на корабль с коротким пробегом (так называемым методом "проскальзывания"). В следующем году продолжилась отработка этого режима: заход на посадку на малой скорости (до 130 км/ч), посадка при величине результирующего потока воздуха над палубой порядка 30 м/с.
Таким образом, скорость самолета относительно палубы в момент касания составляла 20-30 км/ч, а длина пробега не превышала 20-60 м. Однако такого рода посадки при крене корабля более 3╟ оказались невозможными.
__________________________________
Не были посадки с проскальзыванием штатным режимом для наших Як-38.
Schout-bij-nacht
Это сообщение редактировалось 12.05.2020 в 03:47
инфо
инструменты
М.и.к.> В самом конце, последние 3 минуты.
Прослушал.
Заявленного тобой не услышал. Похоже - индивидуальные особенности восприятия информации, разные у меня и тебя.
Прослушал.
Заявленного тобой не услышал. Похоже - индивидуальные особенности восприятия информации, разные у меня и тебя.
Schout-bij-nacht
Это сообщение редактировалось 12.05.2020 в 03:52
pkl> Спутники там тоже будут задействованы, но иного рода: связь, ПРН.
Любая война начинается с разведки. Включая глобальный ядерный армагеддон.
Любая война начинается с разведки. Включая глобальный ядерный армагеддон.
Schout-bij-nacht
Naib> Увеличь Зенит до размеров Ф-9, даже при сохранении его весовых характеристик и всё встанет на свои места. Можешь даже всего лишь увеличить вторую ступень на 25 тонн по топливу и уже увидишь занятный результат.
Лучше увеличить первую ступень "Зенита", она у него сильно меньше оптимума.
Вот тут рассматривали вопрос оптимизации "Союза-5".
Лучше увеличить первую ступень "Зенита", она у него сильно меньше оптимума.
Союз-5 ("Иртыш"), он же Феникс/Сункар [Дмитрий В.#23.06.17 20:37]
… … Тяга в 60 тс близка к оптимальной для РН размерности "Зенита"-"Сункара":// КосмическийВот тут рассматривали вопрос оптимизации "Союза-5".
Schout-bij-nacht
Варианты модернизации/улучшения патрульных кораблей проекта 22160 #12.05.2020 11:23 @Deadushka Mitrich#12.05.2020 10:04
D.M.> Установка РБУ-6000 на этом плоде сумрачного гения СПКБ бессмыслена.
Установка РБУ на ДКА или МДК, да даже и БДК, тоже бессмысленна.
Что не делает их "плодом сумеречного гения".
Установка РБУ на ДКА или МДК, да даже и БДК, тоже бессмысленна.
Что не делает их "плодом сумеречного гения".
Schout-bij-nacht
Пандемия Covid-19: этические, социальные, политические и экономические аспекты и последствия #12.05.2020 11:26 @imaex#12.05.2020 10:32
imaex> ...
Сторонники теории заговора о том, что распространение коронавируса связано с влиянием вышек сетей 5G, начали нападать на инженеров, работающих в британской телекоммуникационной компании Openreach. За апрель сотрудники организации подверглись атакам около 50 раз, пишет The Guardian.
Сторонники теории заговора о коронавирусе начали нападать на людей
Сторонники теории заговора о том, что распространение коронавируса связано с влиянием вышек сетей 5G, начали нападать на инженеров, работающих в британской телекоммуникационной компании Openreach. За апрель сотрудники организации подверглись атакам... // news.mail.ruСторонники теории заговора о том, что распространение коронавируса связано с влиянием вышек сетей 5G, начали нападать на инженеров, работающих в британской телекоммуникационной компании Openreach. За апрель сотрудники организации подверглись атакам около 50 раз, пишет The Guardian.
Schout-bij-nacht
U235> Вообще-то даже по весу боезапаса разница в 1,5 раза с 7,62х39 и в 2 раза с 5,45х39 - это очень существенная разница.
Если ты солдат в армии, то кроме личного оружия с боеприпасами ты несешь противотанковое оружие, либо оружие поддержки, либо боеприпасы к групповому оружию и т.д..
В результате преимущество в массе малоимпульсного или промежуточного патрона становится не таким явным. У той же Турции новейший карабин MPT-76 сперва, в 2008 г, был сделан под патрон 5,56, а затем переделан под 7,62х51 - и в таком виде принят на вооружение в 2013г.
А уж туркам стрелковку юзать приходится в полный рост и постоянно, толк в ней они знают. Так что на глупость в данном случае списать их решение нельзя.
Если ты солдат в армии, то кроме личного оружия с боеприпасами ты несешь противотанковое оружие, либо оружие поддержки, либо боеприпасы к групповому оружию и т.д..
В результате преимущество в массе малоимпульсного или промежуточного патрона становится не таким явным. У той же Турции новейший карабин MPT-76 сперва, в 2008 г, был сделан под патрон 5,56, а затем переделан под 7,62х51 - и в таком виде принят на вооружение в 2013г.
А уж туркам стрелковку юзать приходится в полный рост и постоянно, толк в ней они знают. Так что на глупость в данном случае списать их решение нельзя.
Schout-bij-nacht
pkl>> А можно и несколькими спутниками делать снимок одной и той же сцены, а потом накладывать друг на друга. Или делать видео. А если их сотня... ууу...
S.I.> А если их будет сотня, то вполне возможно самолёты ДРЛО доживают свой век..
Если подобных спутников будет сотня, то на съемки неподвижных предметов с высоким разрешением на одном участке местности они потратят всего лишь сутки.
S.I.> А если их будет сотня, то вполне возможно самолёты ДРЛО доживают свой век..
Если подобных спутников будет сотня, то на съемки неподвижных предметов с высоким разрешением на одном участке местности они потратят всего лишь сутки.
Schout-bij-nacht
liv444.1> И вот как это сделать, есть самый большой вопрос вопросов.
Отвечает Василий Алексеевич Алексеев!
Подобная стрельба ведется по принципам заградительного зенитного артиллерийского огня.
liv444.1> Оф-но признав свое поражение в этом деле.
Первую систему, управляющую ПВО корабля и объединяющую РЛС, БИЦ, ЗРК - США задумали не позднее 1958, я про систему "Typhon". Было это сделано в ходе программы Advanced Weapon System, шедшей с 1957г.
В 1963г проект был официально признан провалившимся и закрыт.
В 1964г опытовое судно USS Norton Sound (AVM-1) приступило к испытаниям аппаратуры БИУС Typhon.
В 1963г был начат проект ASMS (Advanced Surface Missile System).
В 1969г проект ASMS был переименован в проект AEGIS.
В 1973г уже известное нам USS Norton Sound (AVM-1) приступила к отработке опытных систем AEGIS.
В 1983г был зачислен в состав флота КР УРО "Тикондерога", первый корабль с БИУС AEGIS.
Как видишь, для янки не проблема признать, что на конкретном этапе проект заявленные задачи не достиг и провалился. После чего закрыть этот этап и продолжать разработку далее, до успешного завершения. Даже если на это завершение потребуется четверть века.
Отвечает Василий Алексеевич Алексеев!
Алексеев В.А., Дмитриев П.С. Курс стрельбы зенитной артиллерии. Книга 2
Теория вероятностей, теория ошибок, рассеивание, действие снарядов и метеорологическая служба. — М.: Военное издательство министерства вооруженных сил Cоюза ССР, 1947. — 186 с. Книга предназначается в качестве учебника для курсантов зенитных артиллерийски... // www.studmed.ru
Подобная стрельба ведется по принципам заградительного зенитного артиллерийского огня.
liv444.1> Оф-но признав свое поражение в этом деле.
Первую систему, управляющую ПВО корабля и объединяющую РЛС, БИЦ, ЗРК - США задумали не позднее 1958, я про систему "Typhon". Было это сделано в ходе программы Advanced Weapon System, шедшей с 1957г.
В 1963г проект был официально признан провалившимся и закрыт.
В 1964г опытовое судно USS Norton Sound (AVM-1) приступило к испытаниям аппаратуры БИУС Typhon.
В 1963г был начат проект ASMS (Advanced Surface Missile System).
В 1969г проект ASMS был переименован в проект AEGIS.
В 1973г уже известное нам USS Norton Sound (AVM-1) приступила к отработке опытных систем AEGIS.
В 1983г был зачислен в состав флота КР УРО "Тикондерога", первый корабль с БИУС AEGIS.
Как видишь, для янки не проблема признать, что на конкретном этапе проект заявленные задачи не достиг и провалился. После чего закрыть этот этап и продолжать разработку далее, до успешного завершения. Даже если на это завершение потребуется четверть века.
Schout-bij-nacht
iodaruk> теоретически карабин формата м4 под мелкан ужимается в 2.5кг, это если речь про вторые номера расчётов группового оружия.
Карабин М4 сегодня основное оружие в армии США.
Расчеты группового оружия, экипажи техники, разведчиков и т.д. янки хотят вооружить чем-то полегче и компактней, сейчас основной претендент на эту нишу - HK MP7.
iodaruk> и вот в сумме это много, условно говоря лишняя пара гранат к рпг29 или ракета птрк/пзрк.
Масса ПГ-29В - 6,7 кг.
iodaruk> но минус в том что для мелкана километр уже много, а память о крымской у всех свежа.
Память о Первой Мировой, когда в окопах рубились саперными лопатками - свежее.
Во время Второй Мировой идиот, открывавший огонь с большой дистанции, вскрывал свои позиции противнику, и тот бил по ним артиллерией, включая бронетехнику, минометами, авиацией.
Во Вьетнаме возможность пострелять на дистанцию выпадала так редко, что когда это все же случалось - вьетнамцы оказывались беспомощны. Но случаи такие были в буквальном смысле единичные. А в джунглях и городах дистанции огня были сотня метров и менее.
В ходе арабо-израильских войн было установлено, что дальность стрельбы в пустыне не более дистанции между гребнями дюн. Отчего Израиль начал перевооружаться на 5,56.
И только Афган вернул интерес к оружию для дальней стрельбы. У Турции основной ТВД тоже горный, к слову сказать.
iodaruk> А вот что делать со складами...
ИМХО на основе украинского опыта: малоимпульсный патрон и максимально простой и надежный карабин под него - оптимальное мобилизационное оружие на сегодня. Я бы даже режим одиночного огня из оружия убрал, и прицел оставил бы только перекидной, на 100 метров и на "П". Либо даже только "П" и не регулируемый прицел.
Для стрелков получше в качестве опции накладка на цевье или другой способ поместить на оружии планку Пикатинни, и на нее ставить нормальный прицел - коллиматор или оптику, плюс замена УСМ.
Карабин М4 сегодня основное оружие в армии США.
Расчеты группового оружия, экипажи техники, разведчиков и т.д. янки хотят вооружить чем-то полегче и компактней, сейчас основной претендент на эту нишу - HK MP7.
iodaruk> и вот в сумме это много, условно говоря лишняя пара гранат к рпг29 или ракета птрк/пзрк.
Масса ПГ-29В - 6,7 кг.
iodaruk> но минус в том что для мелкана километр уже много, а память о крымской у всех свежа.
Память о Первой Мировой, когда в окопах рубились саперными лопатками - свежее.
Во время Второй Мировой идиот, открывавший огонь с большой дистанции, вскрывал свои позиции противнику, и тот бил по ним артиллерией, включая бронетехнику, минометами, авиацией.
Во Вьетнаме возможность пострелять на дистанцию выпадала так редко, что когда это все же случалось - вьетнамцы оказывались беспомощны. Но случаи такие были в буквальном смысле единичные. А в джунглях и городах дистанции огня были сотня метров и менее.
В ходе арабо-израильских войн было установлено, что дальность стрельбы в пустыне не более дистанции между гребнями дюн. Отчего Израиль начал перевооружаться на 5,56.
И только Афган вернул интерес к оружию для дальней стрельбы. У Турции основной ТВД тоже горный, к слову сказать.
iodaruk> А вот что делать со складами...
ИМХО на основе украинского опыта: малоимпульсный патрон и максимально простой и надежный карабин под него - оптимальное мобилизационное оружие на сегодня. Я бы даже режим одиночного огня из оружия убрал, и прицел оставил бы только перекидной, на 100 метров и на "П". Либо даже только "П" и не регулируемый прицел.
Для стрелков получше в качестве опции накладка на цевье или другой способ поместить на оружии планку Пикатинни, и на нее ставить нормальный прицел - коллиматор или оптику, плюс замена УСМ.
Schout-bij-nacht
ED> А могли ведь и прибить.
Наверняка и прибили Ленина. И не одного. Времена были веселые.
И Адольфов Гитлеров за ПМВ и последующие веселые времена тоже наверняка не один десяток тысяч было убито.
Наверняка и прибили Ленина. И не одного. Времена были веселые.
И Адольфов Гитлеров за ПМВ и последующие веселые времена тоже наверняка не один десяток тысяч было убито.
Schout-bij-nacht
m.G.> Получится "Нескафе" двухлетней давности.
Если ты обратишь внимание на дату поста в ссылке, то он от 2017г, это 3 года тому назад.
Если ты обратишь внимание на дату поста в ссылке, то он от 2017г, это 3 года тому назад.
Schout-bij-nacht
m.G.> Добавлю что пока С7 ставит 4 НК33.
У С7 появилось собственное производство РН?
У С7 появилось собственное производство РН?
Schout-bij-nacht
Варианты модернизации/улучшения патрульных кораблей проекта 22160 #12.05.2020 17:13 @Capt(N)#12.05.2020 16:47 +2
keleg>> В вагончиках-контейнерах, конечно.
Capt(N)>
Capt(N)>
Schout-bij-nacht
m.G.> По двигателям да.
Что значит "собственное производство РН по двигателям"?
И об чем, физически, в данном случае речь? С7 восстановили производство НК-33? Где, на какой площадке?
Что значит "собственное производство РН по двигателям"?
И об чем, физически, в данном случае речь? С7 восстановили производство НК-33? Где, на какой площадке?
Schout-bij-nacht
Варианты модернизации/улучшения патрульных кораблей проекта 22160 #12.05.2020 17:25 @keleg#12.05.2020 16:40
keleg> Это операции типа Могадишо-77 или Крым-14.
Ни в Могадишо-77, ни в Крыму-14 корабль типа 22160 был не нужен.
Корабль типа 22160 мог бы помешать случится Одессе-14. Возможно.
Ни в Могадишо-77, ни в Крыму-14 корабль типа 22160 был не нужен.
Корабль типа 22160 мог бы помешать случится Одессе-14. Возможно.
Schout-bij-nacht
Варианты модернизации/улучшения патрульных кораблей проекта 22160 #12.05.2020 17:30 @keleg#12.05.2020 17:26
keleg> А в чем проблема?
На каждого человека на борту корабля положено иметь средство спасения - место на спасательном плоту, запас спасжилетов и так далее.
Отчего БДКшки обвешаны капсулами с теми самыми спасательными плотами как елки игрушками.
На 22160 комплект спасательных средств рассчитан на штатную численность экипажа и спецперсонала.
keleg> Ты только для ССО его метишь, все ж он поширше и попроще может применяться.
Как я постоянно говорю нашим флотским: "Зачем вам от корветов универсальность, если их численности не хватает для выполнения задач противолодочных кораблей?"
22160 уходят выполнять задачи сразу по мере готовности. Вопроса "чем бы их занять?" в принципе не возникает, искать "более широкое применение" не требуется.
На каждого человека на борту корабля положено иметь средство спасения - место на спасательном плоту, запас спасжилетов и так далее.
Отчего БДКшки обвешаны капсулами с теми самыми спасательными плотами как елки игрушками.
На 22160 комплект спасательных средств рассчитан на штатную численность экипажа и спецперсонала.
keleg> Ты только для ССО его метишь, все ж он поширше и попроще может применяться.
Как я постоянно говорю нашим флотским: "Зачем вам от корветов универсальность, если их численности не хватает для выполнения задач противолодочных кораблей?"
22160 уходят выполнять задачи сразу по мере готовности. Вопроса "чем бы их занять?" в принципе не возникает, искать "более широкое применение" не требуется.
Schout-bij-nacht
Варианты модернизации/улучшения патрульных кораблей проекта 22160 #12.05.2020 17:36 @keleg#12.05.2020 17:34
keleg> место под плотики точно можно найти - на тех же боковых надстройках.
А это место под плотики будет соответствовать правилам для размещения плотиков?
А это место под плотики будет соответствовать правилам для размещения плотиков?
Schout-bij-nacht
Wyvern-2> ...сжечь нафик! До тла!!! 
Есть такая проблема с вульгарной реальностью - пачкает белоснежную слоновую кость Башни Мудрости.
Wyvern-2> Какой такой еще "украинский опыт" -я что ни возьмусь читать, написянное вна, что по медицине, что по тактике, что по военному опыту - сплошной брЭд. Часто горячечный
По сути, такой же, как сирийский и ливийский. Я бы сказал, что не "те же яйца, только в профиль", а "те же яйца с местным колоритом".
Серьезно отличаются йеменцы, но это реально потомки ассасинов, и в голове у них вовсе не тараканы.
Есть такая проблема с вульгарной реальностью - пачкает белоснежную слоновую кость Башни Мудрости.
Wyvern-2> Какой такой еще "украинский опыт" -я что ни возьмусь читать, написянное вна, что по медицине, что по тактике, что по военному опыту - сплошной брЭд. Часто горячечный
По сути, такой же, как сирийский и ливийский. Я бы сказал, что не "те же яйца, только в профиль", а "те же яйца с местным колоритом".
Серьезно отличаются йеменцы, но это реально потомки ассасинов, и в голове у них вовсе не тараканы.
Schout-bij-nacht
Варианты модернизации/улучшения патрульных кораблей проекта 22160 #12.05.2020 17:59 @keleg#12.05.2020 17:45
keleg> Однако ж слипы для постановки мин там вполне есть.
С помощью этих слипов можно скидывать на воду не только мины, но и морские плавучие дымовые шашки, надувные уголковые отражатели, скраб боевых пловцов и много что еще.
Да и чисто теоретически рассуждая - внезапное появление мин в какой-то акватории в мирное время, а с некоторым оговорками и в военное - вполне себе специальная операция, не так ли?
С помощью этих слипов можно скидывать на воду не только мины, но и морские плавучие дымовые шашки, надувные уголковые отражатели, скраб боевых пловцов и много что еще.
Да и чисто теоретически рассуждая - внезапное появление мин в какой-то акватории в мирное время, а с некоторым оговорками и в военное - вполне себе специальная операция, не так ли?
Schout-bij-nacht
m.G.> Производство в Самаре.
Можно ссылку на новость о производстве НК-33 в Самаре?
Можно ссылку на новость о производстве НК-33 в Самаре?
Schout-bij-nacht
off-topic-off>> От групп перешли к отрядам
m.0.> Видимо скоро появятся колонны.
Мы же армия, йопта!
Бригады!!
m.0.> Видимо скоро появятся колонны.
Мы же армия, йопта!
Бригады!!
Schout-bij-nacht
Полл>> Можно ссылку на новость о производстве НК-33 в Самаре?
m.G.> На вскидку не получится.
19.06.2018
Как уточнил Сергей Сопов, на строительство завода и восстановление производства уйдет пять-шесть лет.
_______________________________
Допускаю, что об начале строительства нового завода или модернизации существующего не объявлялось, тогда ожидаемое время начала производства НК-33 - 2023-2024 годы.
m.G.> На вскидку не получится.
S7 Group планирует построить в Самаре завод по производству ракетных двигателей
Подробнее на сайте // www.kommersant.ru19.06.2018
Как уточнил Сергей Сопов, на строительство завода и восстановление производства уйдет пять-шесть лет.
_______________________________
Допускаю, что об начале строительства нового завода или модернизации существующего не объявлялось, тогда ожидаемое время начала производства НК-33 - 2023-2024 годы.
Schout-bij-nacht
Варианты модернизации/улучшения патрульных кораблей проекта 22160 #12.05.2020 19:47 @LtRum#12.05.2020 18:38
Полл>> Корабль типа 22160 мог бы помешать случится Одессе-14. Возможно.
LtRum> А каким образом?
У него на борту есть технические средства, которые в Одессу по суше в 2014 г не успели. В Днепропетровске, к примеру, такие средства были, и там событий, подобных одесским, удалось избежать.
При намного более напряженной обстановке.
LtRum> А каким образом?
У него на борту есть технические средства, которые в Одессу по суше в 2014 г не успели. В Днепропетровске, к примеру, такие средства были, и там событий, подобных одесским, удалось избежать.
При намного более напряженной обстановке.
Schout-bij-nacht
Это сообщение редактировалось 12.05.2020 в 19:52
iodaruk> А если у противника 338 норма магнум то и корд не поможет. Вот в чём дилема.
Пушки и минометы, ракетные комплексы давно стреляют намного далее любого самого супер-дальнобойного ручного оружия.
С начала 20-го века прицельная дальность индивидуального ручного оружия сокращается.
Если тактическую робототехнику не запретят, и она пойдет в поле, нас ждет дальнейшее сокращение дальности огня ручного оружия.
iodaruk> С меня парит W85 который 25кг СО СТАНКОМ.
Поставили бы ковровцам при создании КОРДа задачу снизить вес по сравнению с НСВ - был бы и у нас крупнокалиберник с массой тела в 18 кг.
Но задачу поставили поднять точность стрельбы.
Пушки и минометы, ракетные комплексы давно стреляют намного далее любого самого супер-дальнобойного ручного оружия.
С начала 20-го века прицельная дальность индивидуального ручного оружия сокращается.
Если тактическую робототехнику не запретят, и она пойдет в поле, нас ждет дальнейшее сокращение дальности огня ручного оружия.
iodaruk> С меня парит W85 который 25кг СО СТАНКОМ.
Поставили бы ковровцам при создании КОРДа задачу снизить вес по сравнению с НСВ - был бы и у нас крупнокалиберник с массой тела в 18 кг.
Но задачу поставили поднять точность стрельбы.
Schout-bij-nacht
off-topic-off> доГЛОНАССОвский доплеровский спутниковый определитель координат советскогО ВМФ (и РНС Марс рядом)
Если ВМФ - то это система "Парус".
У нее, к слову, была возможность радиотелеграфной связи через спутник, включая запись сообщения в память спутника и его передачу абоненту, над которым спутник будет пролетать спустя пару витков.
Если ВМФ - то это система "Парус".
У нее, к слову, была возможность радиотелеграфной связи через спутник, включая запись сообщения в память спутника и его передачу абоненту, над которым спутник будет пролетать спустя пару витков.
Schout-bij-nacht
t.> Во-первых, так и не замечена повторяющаяся ошибка с калибром 57 вместо 37,
Между этими калибрами в задачах ПВО была принципиальная разница?
t.> во-вторых, говорит о ранних ПЗРК как реальном средстве.. это не серьезно..
Тем не менее, именно так говорили о "Стреле-2" янки во Вьетнаме и израильтяне.
Между этими калибрами в задачах ПВО была принципиальная разница?
t.> во-вторых, говорит о ранних ПЗРК как реальном средстве.. это не серьезно..
Тем не менее, именно так говорили о "Стреле-2" янки во Вьетнаме и израильтяне.
Schout-bij-nacht
101>>ТОлько скорость больше и высоту может набирать. У воздушной подушки вас все устраивает, хотя у ЭП все это тоже есть.
LtRum> ВП может высаживать там, куда ЭКР путь заказан.
Прошу прощения, возможно, 101 имеет в виду системы низковысотного десантирования, которые в принципе можно применять с соответствующих экранопланов?
LtRum> ВП может высаживать там, куда ЭКР путь заказан.
Прошу прощения, возможно, 101 имеет в виду системы низковысотного десантирования, которые в принципе можно применять с соответствующих экранопланов?
Schout-bij-nacht
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
