Militarist: Все сообщения за 21 Августа 2012 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Militarist
6884

аксакал
★★★★
У меня такие вопросы. Если сравнить турбину и дизель на Т-80.

1. Я читал, что хотя турбина потреб** намного больше топлива, но зато намного меньше масла. Не компенсирует ли невысокий расход масла повышенный расход топлива у турбины по сравнению с дизелем, в плане стоимости? Может не полностью, но хотя бы в значительной степени?
Кроме того, вроде расход топлива турбиной на Т-80 удалось существенно снизить по сравнению с первоначальной моделью. Так ли это?

2. Мне встречались очень противоречивые сведения о сравнительной воздухоочистке турбины и дизеля.

Дизелисты говорят, что турбина сверхчувствительна к пыли.

Турбинисты отвечают, что во-1, наоборот, это дизель более чувствителен к пыли и требует более тщательной очистки воздуха, чем турбина. А во-2, говорят они, для воздухоочистки турбины на Т-80 вообще не требуется что-либо заменять или обслуживать, тогда как у дизеля сменные комплекты для воздухоочистки. Кто прав?

3. Не компенсируется ли более высокая стоимость турбины по сравнению с дизелем, её большей долговечностью? Хотя бы частично, но существенно?
 9.09.0
Это сообщение редактировалось 21.08.2012 в 21:12

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru