У меня такие вопросы. Если сравнить турбину и дизель на Т-80.
1. Я читал, что хотя турбина потреб** намного больше топлива, но зато намного меньше масла. Не компенсирует ли невысокий расход масла повышенный расход топлива у турбины по сравнению с дизелем, в плане стоимости? Может не полностью, но хотя бы в значительной степени?
Кроме того, вроде расход топлива турбиной на Т-80 удалось существенно снизить по сравнению с первоначальной моделью. Так ли это?
2. Мне встречались очень противоречивые сведения о сравнительной воздухоочистке турбины и дизеля.
Дизелисты говорят, что турбина сверхчувствительна к пыли.
Турбинисты отвечают, что во-1, наоборот, это дизель более чувствителен к пыли и требует более тщательной очистки воздуха, чем турбина. А во-2, говорят они, для воздухоочистки турбины на Т-80 вообще не требуется что-либо заменять или обслуживать, тогда как у дизеля сменные комплекты для воздухоочистки. Кто прав?
3. Не компенсируется ли более высокая стоимость турбины по сравнению с дизелем, её большей долговечностью? Хотя бы частично, но существенно?
Это сообщение редактировалось 21.08.2012 в 21:12