Militarist: Все сообщения за 23 Августа 2012 года

Meskiukas> Оппозитные движки пошли по желанию "Великого и Ужасного"!

Ты наверное имеешь в виду Морозова? А я имею в виду не СССР, а РФ. Сейчас почему?

•  22
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

AndreySE> Так вам уже Матвеич сказал что они более компактные и с точки зрения снятия крутящего момента на еденицу массы они имеют преимущество. Недостаток лишь один- сильный износ, но зато его габариты позволяют уменьшить размеры моторного отделения двигатели.

Так вы ж не забывайте, что изготовляются они теперь за рубежом - в Украине.

И они конкурируют с российскими моторами.

К тому же их сильно критиковали в России. Но на вооружение приняли.

Возникает вопрос - Почему?

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Militarist>> К тому же их сильно критиковали в России. Но на вооружение приняли.
spam_test> Разве? И на каком из наших танков используют оппозитник?

Самому интересно. Матвеич упомянул, что используют и даже на Т-72. Поэтому я и удивился.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Militarist>> Ну, неужели, если Пентагон дал бы заказ, такой мотор не появился бы достатоно быстро?
A.1.> Конструктивные решения на Шерманах

Ну так фордовский GAA таки и появился достаточно быстро. Просто во время войны не хватало производственных мощностей чтобы быстро заменить им все остальные. Но в мирное время это было бы гораздо проще. Денег в наличии у правительства больше. Сделали же турбину для Абрамса!

ждан72> а как решается вопрос предпускового подогрева при минусе "за бортом"?

Без понятия. Наверное вполне традиционным способом. Это у дизеля. У турбины - не знаю.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение