-
140466(ака Нумер): Все сообщения за 15 Июля 2003 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
npzh>Про ИЛ-2 - читайте Перова-Растренина - книги они рулезз.
Читал-читал. Собственно туда ссылка подразумевалась (по Ил-2 - единственная серьёзная книжка, прочитанная мной
может Вы что подкинете?)npzh>Во-первых - ПТАБы(поскольку ПТАБр - немного из другой оперы и другого рода войск).
Я понял. Опять с бригадами перепутал. Времени не было думать: в последний момнет писал. Туда же и другие ошипки и опечатки.
npzh>Во-вторых - этими вундервафлями были поля под Курском завалены - применяли их не правильно. Во всяком случае, на потерях немцев в танках это заметного влияния не оказало.
Мнэ-э... Судя по Перову-Расстрелину, наоборот, но я слышал, что вроде как не находили танков, подбитых авиацией. С другой стороны заявленные потери даже при традиционном делении на пи остаются внушающими. Думаю, на 1943 всё равно классно применили.
npzh>Лучше молчите. Перов-Растренин - руллезз. Там есть глава про Курск - как летали Ил-2 без истребителей и чем это кончалось.
Ну Вы интересный юзер. Ил-2 - штурмовик, а не истребитель. Понятно, что с фоками да Мессерами ему тяжело драться, но Ил доказал высокую живучесть и возможность не на равных, конечно, но драться с Мессерами.
1.Н.>>а FW-190 – в общем, не плохой самолёт, только «ни рыба - ни мясо»: и Истребитель послебее Мессера и хуже наших самолётов, да и как штурмовик – ни ровня Илам.
npzh>Сходите на Авиационный раздел и поищите в архивах данные по FW-190 - каких советских самолетов он был хуже. И в чем.
В вертикальной манёвренности, вообще тяжеловат, пока не сбросит бомбы - совсем утюг. Как раз на авиационном приводили ссылку на Хазанова. Он там про испытания немецких самолётов говорит. Конечно, нужно "поправку на ветер" делать, но, думаю, всё равно испытания не были тенденциозные (историю с Фидрихом и его скоростями в Наставлении опускаем).
1.Н.>>да и как штурмовик – ни ровня Илам.
npzh>Особенно по бомбовой нагрузке и весу залпа. И возможностями по подвеске дополнительного вооружения, баков и т.д.
Ну тогда можно привести в пример супер-крутой штурмовик Пе-8. Там такие нагрузки и такой залп... Кстати, крутой залп и крутая бомбовая у него раздельно, а не вместе, как у Ила (подвесная 30-мм много съедала). А уж ВЯ будет покруче его арт. вооружения.
Весь флот - на иголки!
инфо
инструменты
ёклмн, ну посмотрите в Полном редакторе: там когжа свою миссию пытаешься сохранить, там вылезает окно, куда сохраняете, там можно и посмотреть. Ну там в папку Ил-2 ЗС заходите, там должна быть папка миссионс, уже туда можно сохранять, т.к. когда будите загужать их Полного Редактора, можно там посмотреть.
Весь флот - на иголки!
И.А.>С каких это пор Ельня стала неудачной?
По Гальдеру осовной аргумент в пользу не оставления Ельни - то, что РККА приходится ещё тяжелее. Да и взять-то не совсем получилось: немцы не зхахотели удерживать(хотя могли) - и отдали.
И.А.>8 МК от Дубно оттаскивало руководство ЮЗФ уже после отъезда Жукова на ЗФ. И оттаскивало имея веские основания.
Какие? Но, ПМСМ, Жуковская вина есть в том, что 8 МК не пошёл на прорыв сразу, а слонялся туда-сюда.
И.А.>
Подо Ржевом, несмотря на крики таких ....э-э...некомпетентных людей, как Резун, никакой главной операции не было.
И.А.>Была. И это утверждает куда более компетентный человек чем В.Суворов 0 Дэвид М.Гланц. Причем доказательство элементарное - подсчет соединений для "Марса" и "Урана" по Боевому составу советской армии.
Помнится, там 500 000 человек в наступлении учавствовало. Сначало. Потом, конечно, ещё подкрепления выдали.
Весь флот - на иголки!
Классно, только угадать не успел. Давайте ещё! А то эт лёгкие были!
Весь флот - на иголки!
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
