-
140466(ака Нумер): Все сообщения за 18 Июля 2003 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
>Из-за неспособности отечественных конструкторов обеспечить ВВС современными машинами, Туполеву было поручено закупить в США лицензии на самолеты, наиболее перспективные для строительства в СССР.
Там было всё по другому. Там в технологии у амеров прорыв был, а у нас самолёты были, только их построить много не получалось.
>В результате, эту гигантскую работу смогли сделать, только для одной лицензии - на транспортный самолет И. Сикорского ДС-3 (Ли-2).
Если я не сошёл с ума, то Сикорский к ДЦ-3 имеет такое же отношение, как я к Су-27.
>То есть, Туполев огромные государственные деньги выбросил псу под хвост, но из поездки в США вся делегация вернулась загруженная американским барахлом - от костюмов до бытовых холодильников. После этого, с 1938 г. все аваиабарахольщики продолжили свою конструкторскую работу в тюрьме.
Приобрёл чертежи лучшего транспортника – коту под хвост???
>Лично Вы, доведись Вам приобретать лицензии, в каких размерностях бы их предпочли? И не надо говорить, что амы не могли сделать в метрах - за деньги-то.
А это нам было нужно? Не проще самим пересчитать?
>Вместо того, чтобы разбираться с лицензией, они шастали по магазинам. Занимались важным государственным делом - приобретением барахла. Это в условиях войны (а фактически уже 2 года шла война).
Какая война?! Это 1938 или 1939? Или раньше? Да и это их дело, покупать или нет холодильники. И с лицензией они нормально разобрались.
Ш Iva>вообще. использование своих мер. это надо понимать грамотный маркетинговый ход - хочешь лицезию - пожалуйста, только станки и остнаску тоже у нас покупай!
>Это недоработка Туполева и компании, точнее - забитие ими на работу. Могли и взятку дать, если по другому не получалось.
Не понимаю, где тут логика. Какая взятка? Кому? Зачем? Мы сами потом переделали DC-3 под свою технологию. Именно потому, что не всё в этом Дугласе сами могли сделать. Даже систему подогрева кабины пришлось совсем другую ставить.
Весь флот - на иголки!
инфо
инструменты
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
