-
140466(ака Нумер): Все сообщения за 27 Августа 2003 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Как нет? Вот тоьлко с Правдой сколько намучались, хотя проект по сути - дореволюционный.
Весь флот - на иголки!
инфо
инструменты>"Русь" по динамизму ничуть не уступает итальянцам. И скорости высокие, и темпы перестроения, и постоянное внимание зрителей - пока группа перестраивается, солист что-нибудь крутит. Как раз, что у итальянцев, что у французов случались ОЧЕНЬ большие паузы в перестроениях. Так, что народ расслаблялся, начинал болтать, своими делами заниматься (до минуты, наверное, паузы)
Перестроений у Руси почти не было (а уж по сравнению с тем, что творили французы...), вообще как-т попроще, интервалы больше кажутся.
>А мне не понравилось. Слишком неэстетично. И цвет сердца могли бы один сделать, а то часть красная, часть синяя... Да и пробитие "разрывом" красиво смотрится только строго с лобового ракурса, чуть в сторону (как я стоял) - и уже всё безмерно криво и неровно. У "Руси" сердце хоть и один только самолёт пробивает, но зато и отрисовано чётче, и смотрится красивее 
Это такая шутка, которая позволяет вставить текст моё наблюдение о том, что роспуск в "сердце" напоминает разрывной снаряд...
>Где ты видел Су-27 пилотажной массой 20 тонн? Разве что к самому концу пилотажа. Каждый Су-27 весит как вся пилотажная группа итальянцев или французов вместе взятых 
Разве что к самому концу пилотажа. Каждый Су-27 весит как вся пилотажная группа итальянцев или французов вместе взятых Вряд ли Витязей под завязку топливом загружают и ракеты навешивают.
>Наша "Русь" на совершенно подобных штурмовиках. L-39 
Только тяговооружённость и маневренность похуже Ничего он не липовый, в Эфиопии во время войны с Эритреей L-39 летали на штурмовку по 20 часов в сутки
Только тяговооружённость и маневренность похуже Ничего он не липовый, в Эфиопии во время войны с Эритреей L-39 летали на штурмовку по 20 часов в сутки Ну! Брони нет! Вооружение - ещё от "Делфина"-штурмовика - эрзаца, если не ошибаюсь, шестидневнй войны. БРЭО - сами понимаете...
>И не изменится. В театре и то на весь сезон идёт один спектакль. А там - всего-то слова выучить, да декорации подобрать
Можно, ПМСМ, что-то новое придумать. Время идёт, конкуренты буржуйские подбираются.
>Как ты умудрился-то?
Лично проверял разведданные Варбана о количестве нарезов в Граде.
Короче, не вовремя пошёл смотреть стоянку, а потом пытался совместить просмотр полётов и всё остальное.>У Су-31 у земли тяговооружённость, думаю, сопоставимая с F-15 По крайней мере висеть на винте по вертолётному он может, и после этого ещё в набор высоты перейти даже (хотя на МАКСе эту фишку не демонстрировали).
По крайней мере висеть на винте по вертолётному он может, и после этого ещё в набор высоты перейти даже (хотя на МАКСе эту фишку не демонстрировали).В принципе, надо посмотреть. Но, кажется, очень уж слабый движок.
>Впрочем, это наше субъективное мнение, обычные-то зрители и те и другие комментарии слушали внимательно, раскрыв рот и всё такое. Ни разу не помню, чтобы кто-то над чем-то поржал, поглумился и т.п.
Не знаю. Вот надкомментариями типа "а у F-15 наикрутейшея тяговооружённость и свечой со старта никто так не может" мы ржали с другом вместе.
>Это у F-15 без изысков???? Да там всё выступление было настолько пропиарено, что называть это "чётким, без лишних..."... Мда...
По-моему, при всей пропиаренности толку от них было больше и хоть были ясны манёвры и зачем они.
>Здрасьте! Три Су-35 они уже получили. Тренируются. Я же писал об этом. Ещё два должны передать.
По тому, что криков про это не было и по тому, что на МАКС они на Су-27 прилетели (первая инфа о передаче чуть ли не зимой была, тогда бы отработать пилотаж ТАКИМ лётчикам ещё можно было. Был бы керосин) я монял что всё это загнулась. Что ж, будем надеяться, что успеют к следующему МАКСу. Кстати, откуда им передали? И ничего ли с них не снимали?
>На счёт истребителей не знаю, а вот заказ Су-32 до 2010 года в наши ВВС идёт на "десятки машин".
Во-перывых, при таких словах "за державу обидно", не гоже стране, что в войну без квалифицированных рабочих построила сотню тысяч самолётов при ужасном дефиците всего перебиваться "десятками", д ещё чарез пят с лишним лет. Да и не верится уже в эти обещания. Тот же Су-32 обещали в 2003 в серию. И где он? 10 самолётов на серию не тянет...
Весь флот - на иголки!
Все вопросы - к бронесайту Чобитка. Отуда творение. Кстати, источник надо указывать. Там ещё в том же духе о Пантере вроде и выводы из немецких мемуаристов.
Весь флот - на иголки!
Отец рассказывал, что грубо говоря один бачок с питательным бульоном "закипел". Остальные остались нетронутыми. Короче, похоже, что жизнь на Марсе есть (была?) но земная (плохо кипятили "Викинг").
Весь флот - на иголки!
israel, 26.08.2003 08:58:49:да народ... не пойму я ваших споров. Сомуа 35 всеми считается лучшим танком антигитлеровской коалиции на начало войны. превосходя немцев в бронировании и вооружении и соответствуя по подвижности, он учтупал по распределению экипажа и приборам наблюдения. в общем, был примерно равен трешке, превосходя в одних видах операций и уступая в других. но почему то каждый из спорщиков предпочитает видеть одну половину стакана.
Израиль, а я не понимаю Вас. Я не говорил же, что S-35 - совсем идеальных! Я просто назвал достинства, благодаря которым он действительно был хорошим танков. Немцы его применяли, хотя, верные своим привычкам не испоьлзовать трофейное оружие вчастях первой волны, использовали ограниычено (по-моему, они только 25 Т-34 под Курском применили). Например, Брестскую крепость штурмовали 4 S-35 из состава какого-то бронепоезда. Судя по Широкораду, наверняка применялись под Москвой, хотя там ест ьу меня сомнения. Кстати, насчёт недели. Конечно, всё это в теории красиво, тысячи машин, приписанные Нивы. А воткак на практике получалось я не знаю.
Весь флот - на иголки!
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
