В.М.> Потому что нах не нужно зубрить сопромат, термех и ТММ, чтобы сидеть клекрком в райисполкоме. Если я правильно понял - речь идет про тех кто
уже сопромат сдал и можно жениться
В.М.> Да можно, но реально для тех, кто собирается работат спецом - это редкость. Что значит "спецом" ? Вы же не в бауманку мотанули?
В.М.> Вообще-то сильно не так. Особенно если учесть, что Як был деревянным а мессер -цельнометаллическим Сильно не так
в чем ? В технологии производства? Или используемых материалах?
Это самолеты одного класса, встречавшиеся в бою. И не сказать, что перевес всегда был в пользу мессера.
В.М.>А уж какие-нибудь Р-38 или Р-39 вообще были устроена совсем не так. Да даже спитфайр. А уж p-38 & 39 никакого отношения к Люфтваффе не имели.
Не так?
В.М.> Я уже давно не в детском ворасте. Но это правило осознал лет в 14-15-ть. Если не секрет - откуда? Откуда у пацана 14-15 лет "проверенная" информация?
P.S. Владимир, так вы определитесь с тем, что нужно...
Например у меня в детстве тоже был очень широкий кругозор. Я как губка впитывал новую информацию, касающуюся техники. Но не делал явных предпочтений.
Например в Гомельской районной библиотеке мне встретилась просто чудная книжка ( имени авторов не помню ) про Лунную Программу США - с детальной информацией по устройству лунных модулей и самих Апполонов. Я тогда сильно удивился насчет окислителя в виде фтора... А там очень хорошо все было расписано и на диаграммах показано... Была бы это библиотека, скажем в г. Жуковском я более чем уверен что эта книга была бы сп**жена ( под предлогом потери ), а в Гомеле она никому не была нужна и я мог ее взять в абонементе домой!
НО... для копииста-модельщика это все не нужно. Не так?
Самое "сладкое" для копииста - это детальная съемка всех возможных ракурсов и деталей.
А, например для меня в чем-то составляла загадку наличие разных выступающих малых воздухозабоников на самолете ( охлаждения гидросистемы, сопла, камер ) и выходящих ( например от лент перепуска на Миг-19 ). Для меня даже наш простой Миг-17 давал просто кучу загадок...
Вы же тот же самый ВК-1 видели вживую? А Р-11-Ф2С-300? Ох... насколько второй красивый ... и загадочный... Особенно когда ты видешь, откуда его сняли - стоит Як-28П со снятой мотогондолой или с отстыкованным задом Су-15...
Я просто вас веду к тому, что в красивой глянцевой книге, которая продавалась на Западе, пацан в бОльшей степени увидит только... красивые фотографии ( да, тут спору нет - американцы
умеют это делать
красиво ). Книжку "Самолеты Поликарпова" вы сейчас поймете - а вот пацан - нет. Он сильно теряет от ее отсутствия? И почему?
Я скорее соглашусь, что отсутствие "кубиков" для сборки ( готовых частей самолета из которых можно комбинировть ) - недостаток. Но увы... СССР не был таким богатым - что было то было.
Это сообщение редактировалось 06.08.2011 в 21:52