yacc: Все сообщения за 8 Августа 2011 года

yacc>> Зачем вам как копиисту их потроха?
В.М.> Чтобы знать как оно работало, как рапределялись массы, куда можно упихать начинку модели - шасси, аппаратуру, двигатель, как организовать выхлоп итд итп. Нормальное дело - знать конструкцию прототипа, даже удивителен сам вопрос.
Владимир, как вы думаете - вот в этой модели есть копия всех внутренних баков оригинала с такой же пропорциональной заправкой? ( а они напрямую на центровку влияют )

Первое место на чемпионате мира.

•  91
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В.М.> О них самых. Пошедших, всеми правдами и неправдами, работать куда угодно, но не на проифльное производство
100% выпускаемость по-профилю ИМХО - несуществующий идеал.
Вот если больше 30% уходят не туда - тады ай-яй-яй, а 10-15% ИМХО - норма.

В.М.> Если денег не хватает - их не хватает
Такая же самая проблема была бы у вас и зарубежом

В.М.> Мне бауманка еще и отношением к абитуренту не понравилась - я съездил туда после 9-го класса на разведку, очень жлобское и высокомерное. так что все сошлось одно к одному.
Вот интересно - а в США народ тоже мотается самостоятельно в потенциальное место будующей учебы что увидеть на месте - с кем ему столкнуться придется?

yacc>> И вы этим в 16-18 лет интересовались???
В.М.> Конечно У меня уже было 8 лет стажа "у станка и кульмана".
Э... у вас на 18 году было 8 лет стажа за кульманом????


В.М.> А вот крыло И-16 или Яков, изготовленное в Новосибирске, нельзя было приделать к машинам, изготовленным в Горьком -вот это печальный факт.
Вот интересно - а как было в то же самое время в США?

В.М.> Меньше, но прой приходилось, правда на более ранних машинах. Например когда нужно было сэиулировать ротативный полуоткрытый движок на машинке до 1914 года выпуска
Так вам же саму технологию изготовления двигателя для этого в общем-то не надо. Все равно у вас двигатель будет свой - модельный.
Разве что если требуется чтобы газораспределительный механизм работал как на оригинале - двигался также. Но там на одном двигателе вы кучу сил убьете так его моделируя...

В.М.> Мне вот даже любопытно стало - вам это все для просто потрындеть, или чтобы полхвастаться, что вы эти слова знаете?
Да нет - авионика - отдельная большая песня. И, к сожалению и сейчас информации о ней мало. Например РЛС - что-то мне в магазинах ни разу не попадись книги про устройство и историю развития самолетных РЛС даже времен конца войны в Люфтваффе. Информация очень скудная.

В.М.> Потому, что про наши хоть какие-то крупицы были. Про иностранные - практически ничего.
... и именно поэтому интересно? А если бы были - вы бы искали еще что-то более редкое?

В.М.> Я там уже был и работал полгода.
И непонравилось как место проживания?

В.М.> Ну так как думаете, виделя я это все или нет?
Вот интересно в какое время. Как я понимаю до ФМШ вы не в Н-ске жили... Из Омска катали несколько раз в году в Н-ск на экскурсии?

В.М.> Был-был, когда касалось обычного населения.
Это и сейчас - заботами населения занимается само население

•  9
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение