-
Полл: Все сообщения за 17 Июля 2013 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 06:39 @Kuznets#17.07.2013 01:16 
+4
Kuznets> Примерно как в америке за месяц-два.
Статистика здесь была бы в тему. Не может названного тобой соотношения быть, исходя из того, что средний возраст машин в США 13 лет, а у нас 11, и количество машин различается только в 3 раза.
Kuznets> Но дело не в этом. Дело в том что мы тут похожи на жителей вне Зоны. Копаемся в своих мелких проблемах. Качаем нефть, варим металл.
Собираем 18% новых вертолетов в мире. Делаем для "Боинга" 40% разработок. Делаем для "Эйрбаса" тоже существенный процент разработок. Делаем почти 100% титановых деталей для мировой авиапромышленности, и существенный процент "обычных" для того же "Боинга". Делаем ЗРК и РЛС, другое высокотехнологичное вооружение, тоже успешно.
Делаем софт, который пользуется успехом во всем мире.
Kuznets> Гоним все это на Зону. Туда же Сталкеры ходят, несут оттуда всякие артефакты типа айфона, которые тут хотя и работают, но выглядят явными чужаками.
Айфоны сегодня делают в Китае. Это Китай у нас стал "зоной"?
Kuznets> Некоторые сталкеры даже приносят какие то технологии, опять же, из тех что нам хотя бы понятны, попроще.
Расскажи это нашим программистам, которые свои разработки успешно продают западным компаниям и просто потребителям. Или расскажи, отчего США закупало у нас технологии МиГ-141. Или что с той же обработкой титана. Или отчего у нас биомех наш начал теснить на рынках западные компании.
Kuznets> Пс да, название темы - это название этого произведения. Все это "благосостояние" - это пикник на обочине.
У Стругацких "Пикник на обочине" был у неизвестных "авторов" Зон.
Я понимаю проблему, о которой ты пишешь: желание изолироваться от прогресса и связанных с ним проблем.
Но ты уж какую-то совсем мрачную картинку нарисовал.
Статистика здесь была бы в тему. Не может названного тобой соотношения быть, исходя из того, что средний возраст машин в США 13 лет, а у нас 11, и количество машин различается только в 3 раза.
Kuznets> Но дело не в этом. Дело в том что мы тут похожи на жителей вне Зоны. Копаемся в своих мелких проблемах. Качаем нефть, варим металл.
Собираем 18% новых вертолетов в мире. Делаем для "Боинга" 40% разработок. Делаем для "Эйрбаса" тоже существенный процент разработок. Делаем почти 100% титановых деталей для мировой авиапромышленности, и существенный процент "обычных" для того же "Боинга". Делаем ЗРК и РЛС, другое высокотехнологичное вооружение, тоже успешно.
Делаем софт, который пользуется успехом во всем мире.
Kuznets> Гоним все это на Зону. Туда же Сталкеры ходят, несут оттуда всякие артефакты типа айфона, которые тут хотя и работают, но выглядят явными чужаками.
Айфоны сегодня делают в Китае. Это Китай у нас стал "зоной"?
Kuznets> Некоторые сталкеры даже приносят какие то технологии, опять же, из тех что нам хотя бы понятны, попроще.
Расскажи это нашим программистам, которые свои разработки успешно продают западным компаниям и просто потребителям. Или расскажи, отчего США закупало у нас технологии МиГ-141. Или что с той же обработкой титана. Или отчего у нас биомех наш начал теснить на рынках западные компании.
Kuznets> Пс да, название темы - это название этого произведения. Все это "благосостояние" - это пикник на обочине.
У Стругацких "Пикник на обочине" был у неизвестных "авторов" Зон.
Я понимаю проблему, о которой ты пишешь: желание изолироваться от прогресса и связанных с ним проблем.
Но ты уж какую-то совсем мрачную картинку нарисовал.
Schout-bij-nacht
инфо
инструменты
sasza> Нормальные кишинёвцы, как и все остальные молдаване,
Я не понял, почему тема называется "Холивар Россия - Молдавия", если по факту это холивар "Молдавия - Канада"?
Я не понял, почему тема называется "Холивар Россия - Молдавия", если по факту это холивар "Молдавия - Канада"?
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 07:44 @ждан72#17.07.2013 07:40
ждан72> с учетом нашего...
Все перечисленные факторы способствуют увеличению закупок новых автомобилей.
Все перечисленные факторы способствуют увеличению закупок новых автомобилей.
Schout-bij-nacht
Сегодня День Морской Авиации России!
Александра с праздником!
Александра с праздником!
Schout-bij-nacht
U235> Интересно, как историческую бронетехнику то сделали?
К сожалению, этот мастер умер:
К сожалению, этот мастер умер:
Танки у Новосибирска — НГС.НОВОСТИ
Высоцкого, 64 Бориса Богаткова, 216 Олеко Дундича, 3 © ООО «НГС.НОВОСТИ» Информация об ограничениях // news.ngs.ru
Schout-bij-nacht
info> В этом расследовании участвовали страховые компании.которым предстояло сделать миллионные выплаты?
Это ты объясняешь непонятливым, отчего от официального расследования ждать правды не стоит?
Это ты объясняешь непонятливым, отчего от официального расследования ждать правды не стоит?
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 08:29 @ждан72#17.07.2013 08:21
ждан72> ...для получения среднего ездили-бы до 22-х лет.
Если бы все машины откатывали свой ресурс до упора, тогда "да".
Если бы все машины откатывали свой ресурс до упора, тогда "да".
Schout-bij-nacht
info> мы говорим не о РФ.не о ВМФ. а о мировом торговом флоте... Разницу понимаете?
РФ защищает интересы своих граждан. Институты мирового торгового флота защищают интересы владельцев мирового торгового флота, поскольку ими созданы и финансируются.
За исключением профсоюзов.
Профсоюзы в расследовании участвуют?
РФ защищает интересы своих граждан. Институты мирового торгового флота защищают интересы владельцев мирового торгового флота, поскольку ими созданы и финансируются.
За исключением профсоюзов.
Профсоюзы в расследовании участвуют?
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 09:02 @Iva#17.07.2013 08:42
Iva> Пришлось пошлины повышать.
Количество собираемых в РФ иномарок кто скинет в тему?
Количество собираемых в РФ иномарок кто скинет в тему?
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 09:05 @Iva#17.07.2013 09:02
Iva> Все таки иномарка сейчас и 10 лет назад - большая разница.
Вы, блин, о чем? Я сейчас посматриваю на машинки для семьи, так "Лада Приора" и "Рено Логан" в одном классе и по цене, и по восприятию пользователями.
Спасибо за данные! Итого у нас в России сейчас половина новых машин это "иномарки". Кого пошлинами в этом случае можно отсечь? Только ввоз б/у машин.
Вы, блин, о чем? Я сейчас посматриваю на машинки для семьи, так "Лада Приора" и "Рено Логан" в одном классе и по цене, и по восприятию пользователями.
Спасибо за данные! Итого у нас в России сейчас половина новых машин это "иномарки". Кого пошлинами в этом случае можно отсечь? Только ввоз б/у машин.
Schout-bij-nacht
Не понял, на последней фотке пулеметная турель? А какие у нее углы обстрела, можно еще ее фоток?
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 09:20 @Iva#17.07.2013 09:08 +2
Iva> Не говоря уж про то, что Логан - это "спец" иномарка для конкуренции с говном Автоваза.
Рено Логан:
В зависимости от специфики рынка продается под марками Dacia, Renault или Nissan. В странах Европы (за исключением России) и в Марокко продается Dacia Logan, собираемая в Румынии и в Марокко. На территории РФ автомобиль продаётся под маркой Renault. Также под маркой Renault он продается в Латинской Америке, в Индии и с сентября 2009 года на Украине. В Иране он известен как Renault Tondar. На рынке Мексики Logan продается под названием Nissan Aprio. На индийском рынке продаётся под маркой Mahindra Verito.
Конец цитаты.
Однако, широк рынок АвтоВАЗа!
Iva> Что не отменяет того факта, что они выглядят очень привлекательно по сравнению с продукцией ВАЗа.
Та продукция, по сравнению с которой они выглядели привлекательно, больше не выпускается. Подождем лет пять, пока пойдут на вторичку "Приоры" и остальные новые модели ВАЗа, тогда и будем посмотреть, что на рынке будет.
Рено Логан:
В зависимости от специфики рынка продается под марками Dacia, Renault или Nissan. В странах Европы (за исключением России) и в Марокко продается Dacia Logan, собираемая в Румынии и в Марокко. На территории РФ автомобиль продаётся под маркой Renault. Также под маркой Renault он продается в Латинской Америке, в Индии и с сентября 2009 года на Украине. В Иране он известен как Renault Tondar. На рынке Мексики Logan продается под названием Nissan Aprio. На индийском рынке продаётся под маркой Mahindra Verito.
Конец цитаты.
Однако, широк рынок АвтоВАЗа!
Iva> Что не отменяет того факта, что они выглядят очень привлекательно по сравнению с продукцией ВАЗа.
Та продукция, по сравнению с которой они выглядели привлекательно, больше не выпускается. Подождем лет пять, пока пойдут на вторичку "Приоры" и остальные новые модели ВАЗа, тогда и будем посмотреть, что на рынке будет.
Schout-bij-nacht
info> Что скрывать? зачем?
Скрывать? К примеру, что пьяный кэп заснул за штурвалом, а на судне был некомплект экипажа. Сразу появляется и "болт", и посекундная запись действий экипажа. И даже сам экипаж: полностью комплектный и весь чистенький, со всеми необходимыми бумагами.
Я сам в судоходке работал, пусть и речной.
Скрывать? К примеру, что пьяный кэп заснул за штурвалом, а на судне был некомплект экипажа. Сразу появляется и "болт", и посекундная запись действий экипажа. И даже сам экипаж: полностью комплектный и весь чистенький, со всеми необходимыми бумагами.
Я сам в судоходке работал, пусть и речной.
Schout-bij-nacht
Вскрытие показало, что пОциент умер в результате вскрытия? 
Да нет, не тот случай, чтобы радостную новость скрывать. Что в результатах вскрытия может быть интересного?
З.Ы. Я тоже в направлении Джераровской мысли подумал.
Да нет, не тот случай, чтобы радостную новость скрывать. Что в результатах вскрытия может быть интересного?
З.Ы. Я тоже в направлении Джераровской мысли подумал.
Schout-bij-nacht
info> и что здесь скрывать? пьяный на мостике-он и ответит за это.
А отчего пьяный оказался на мостике? Почему в его экипаже не было рулевых, чтобы его заменить, почему никто на борту не указал шкиперу на его состояние?
info> При любой аварии. первое тест на алкоголь и наркотики.
Первое, при любой аварии, сохранить и задокументировать картину происшествия. И технические средства, вроде регистраторов данных рейса, здесь не особо помогут, у них немного иная направленность: помочь разобраться в аварии, а не служить уликами в суде.
А отчего пьяный оказался на мостике? Почему в его экипаже не было рулевых, чтобы его заменить, почему никто на борту не указал шкиперу на его состояние?
info> При любой аварии. первое тест на алкоголь и наркотики.
Первое, при любой аварии, сохранить и задокументировать картину происшествия. И технические средства, вроде регистраторов данных рейса, здесь не особо помогут, у них немного иная направленность: помочь разобраться в аварии, а не служить уликами в суде.
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 10:02 @Kuznets#17.07.2013 09:38 +2
Полл>> Собираем 18% новых вертолетов в мире.
Kuznets> А в индии до недавних пор собирали хиндустан амбассадор.
А "Хиндустан Амбассадор" закупали США? Несмотря на скандалы в Конгрессе о покупке техники у невероятного друга?
>> Делаем для "Боинга" 40% разработок.
Kuznets> Да ладно.
Ладно: Продолжаем набор в КЦ "Боинга"
Вообще, недавно в "Боинге" скандал был, когда стали разбираться с количеством командированных из России, работающих в головной конторе.
Kuznets> Это непринципиально, где их"делают" (собирают). Хотя китайцы (и тем более корейцы) намного глубже интегрированы с Зоной чем мы. Но, во-первых, они этого хотят.
Спроси, чего и как хотят 4/5 китайцев, оказавшихся вне прибрежной "китайской зоны процветания". Там за чашку риса в день работают до сих пор порой.
Kuznets> Это ты о чем? Я не очень в теме - биомех это протезы? Тогда даже не смешно, а грустно. Или это что?
Что здесь грустного, когда человек может жить самостоятельно?
Kuznets> Основная проблема у нас - собственно, как и 20 лет назад - мы не создаем передовые потребительские продукты.
Вертолеты: "Ансат", Ми-8/17 крайних модификаций (от исходного отличаются как ВАЗ "девятка" от "копейки"), Ка-62, Ка-32. Самолеты: SSJ, MC-10, "рысачок", еще что-то мелкое производится (причем машкомплектами для сборки в Европе и США). Система навигации ГЛОНАСС. Суда пассажирские, суда коммерческие. Программное обеспечение. Мы немного по своему повторили германский путь развития. Много вспомнишь "передовых потребительских продуктов" из Германии? А на германских решениях (станках, инструменте, технологиях) работает большинство промышленности мира. Я вон в проекте (у нас в Новосибирске!!) монтирую немецкую противопожарную автоматику.
Kuznets> Ппс да, и нет уже никакого автоваза. Рено консолидирует его выпуск в свою отчетность, не надо иллюзий.
Какое "Рено"? Ты хотел сказать о компании "Nissan-Renault"?
Kuznets> А в индии до недавних пор собирали хиндустан амбассадор.
А "Хиндустан Амбассадор" закупали США? Несмотря на скандалы в Конгрессе о покупке техники у невероятного друга?
>> Делаем для "Боинга" 40% разработок.
Kuznets> Да ладно.
Ладно: Продолжаем набор в КЦ "Боинга"
Вообще, недавно в "Боинге" скандал был, когда стали разбираться с количеством командированных из России, работающих в головной конторе.
Kuznets> Это непринципиально, где их"делают" (собирают). Хотя китайцы (и тем более корейцы) намного глубже интегрированы с Зоной чем мы. Но, во-первых, они этого хотят.
Спроси, чего и как хотят 4/5 китайцев, оказавшихся вне прибрежной "китайской зоны процветания". Там за чашку риса в день работают до сих пор порой.
Kuznets> Это ты о чем? Я не очень в теме - биомех это протезы? Тогда даже не смешно, а грустно. Или это что?
Что здесь грустного, когда человек может жить самостоятельно?
Kuznets> Основная проблема у нас - собственно, как и 20 лет назад - мы не создаем передовые потребительские продукты.
Вертолеты: "Ансат", Ми-8/17 крайних модификаций (от исходного отличаются как ВАЗ "девятка" от "копейки"), Ка-62, Ка-32. Самолеты: SSJ, MC-10, "рысачок", еще что-то мелкое производится (причем машкомплектами для сборки в Европе и США). Система навигации ГЛОНАСС. Суда пассажирские, суда коммерческие. Программное обеспечение. Мы немного по своему повторили германский путь развития. Много вспомнишь "передовых потребительских продуктов" из Германии? А на германских решениях (станках, инструменте, технологиях) работает большинство промышленности мира. Я вон в проекте (у нас в Новосибирске!!) монтирую немецкую противопожарную автоматику.
Kuznets> Ппс да, и нет уже никакого автоваза. Рено консолидирует его выпуск в свою отчетность, не надо иллюзий.
Какое "Рено"? Ты хотел сказать о компании "Nissan-Renault"?
Schout-bij-nacht
tramp_> небольшие,
Я понять не могу, как в ней стрелок помещался.
И куда и с помощью чего целился.
Я понять не могу, как в ней стрелок помещался.
И куда и с помощью чего целился.
Schout-bij-nacht
Считать оперов такими лохами, чтобы на допросе забить насмерть только правозащитниГам "естественно".
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 10:54 @Iva#17.07.2013 10:42 +2
Iva> По мне законодательно надо запретить выпуск (и импорт) машин без двух подушек безопасности.
ИМХО, нужно законодательно вводить не конкретное техническое решение в виде двух подушек безопасности, а НОРМЫ безопасности.
А технические решения, отвечающие этим нормам, пусть производители сами ищут и выбирают.
ИМХО, нужно законодательно вводить не конкретное техническое решение в виде двух подушек безопасности, а НОРМЫ безопасности.
А технические решения, отвечающие этим нормам, пусть производители сами ищут и выбирают.
Schout-bij-nacht
boetz> То есть на все американские новомодные свистоперделки был выставлен ассиметричный и чертовски эффективный с боевой точки зрения ответ.
Одно "но": американская система в виде АУГ годится и для локальных войн, и для Апокалипсиса.
Наша система из космической системы целеуказания и носителей "Гранитов" по цене оказалась примерно равной системе противника, но годилась только для тотальной войны. В которой она может быть была бы и эффективней системы противника, но есть одно но: войны стали локальными.
Одно "но": американская система в виде АУГ годится и для локальных войн, и для Апокалипсиса.
Наша система из космической системы целеуказания и носителей "Гранитов" по цене оказалась примерно равной системе противника, но годилась только для тотальной войны. В которой она может быть была бы и эффективней системы противника, но есть одно но: войны стали локальными.
Schout-bij-nacht
U235> ...И даже не сказать, чтоб их общество усиленно осуждало.
Зато армянина, попавшего в такое ДТП, сразу объявили "врагом народа".
Зато дагестанец, в Москве спасший утопающего ребенка и погибший при этом, реакции не вызвал.
Зато армянина, попавшего в такое ДТП, сразу объявили "врагом народа".
Зато дагестанец, в Москве спасший утопающего ребенка и погибший при этом, реакции не вызвал.
Schout-bij-nacht
К.3.> Бутаков - секция уже довольно большая
Как ты изящно высказался. "Закладная секция" в четверть корпуса, как вижу.
Идут по пути "Грачат", у тех крайний корпус в момент закладки уже был полностью готов с надстройкой.
Как ты изящно высказался. "Закладная секция" в четверть корпуса, как вижу.
Идут по пути "Грачат", у тех крайний корпус в момент закладки уже был полностью готов с надстройкой.
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 12:15 @kirill111#17.07.2013 12:09
kirill111> Этьо его проблемы. У нас предел 110.
У нас в Новосибирске есть хорошие дороги (новые объезды, Ипподромская магистраль и т.д.). К сожалению, они не используются по максимуму пропускной способности из-за ограничения скорости.
110 километров в час уже реально мало для дорог, которые у нас есть. Причем это именно городские трассы, о которых я говорю.
А чтобы убить человека, достаточно скорости в 60 км/ч, как помню, для машины с ремнем.
З.Ы. Кузнец, что хандришь?
У нас в Новосибирске есть хорошие дороги (новые объезды, Ипподромская магистраль и т.д.). К сожалению, они не используются по максимуму пропускной способности из-за ограничения скорости.
110 километров в час уже реально мало для дорог, которые у нас есть. Причем это именно городские трассы, о которых я говорю.
А чтобы убить человека, достаточно скорости в 60 км/ч, как помню, для машины с ремнем.
З.Ы. Кузнец, что хандришь?
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 12:22 @Kuznets#17.07.2013 12:18
Kuznets> это где у вас 110?
Я со знакомым недавно ехал по Ипподромской в общем потоке "немного выше разрешенных 110 км/ч", ну там весь поток так шел. И СПРАВА нас как стоячих обошел красавец на Мазде 6ой, кажись.
Я со знакомым недавно ехал по Ипподромской в общем потоке "немного выше разрешенных 110 км/ч", ну там весь поток так шел. И СПРАВА нас как стоячих обошел красавец на Мазде 6ой, кажись.
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 12:30 @Kuznets#17.07.2013 12:24
Kuznets> я говорил о разрешенной скорости. что такое "ипподромская"? там разрешено 110?
Ипподромская, считается улицей, скоростная внутренняя магистраль в Новосибирске.
Ипподромская, считается улицей, скоростная внутренняя магистраль в Новосибирске.
Второй Красный проспект. День рождения Ипподромской магистрали / Вести Новосибирск / NSKTV
Новости Новосибирск. Ровно 30 лет назад в Новосибирске начали строить Ипподромскую магистраль. Сейчас она проходит по территории четырех районов города. И как выяснили мои коллеги - у неё по-прежнему есть перспективы. // www.nsktv.ru
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 12:42 @Kuznets#17.07.2013 12:34 0 (+1/-1)
Kuznets> то есть никаких 110, так?
Максимально разрешенная официально 80. Типичная скорость потока где-то в районе 120. И она недостаточная, сама магистраль позволяет комфортную езду где-то до 150.
Наращивать скорость потока на городских магистралях насущная необходимость, это один из способов повышения пропускной способности.
Вмешательство автоматики в работу водителя изолированно от ситуации на дороге, как здесь предлагают, ИМХО, само по себе источник опасности. А до введение полноценного автоматического управления на всех автомобилях, без возможности вмешательства человека, пока еще далеко.
Максимально разрешенная официально 80. Типичная скорость потока где-то в районе 120. И она недостаточная, сама магистраль позволяет комфортную езду где-то до 150.
Наращивать скорость потока на городских магистралях насущная необходимость, это один из способов повышения пропускной способности.
Вмешательство автоматики в работу водителя изолированно от ситуации на дороге, как здесь предлагают, ИМХО, само по себе источник опасности. А до введение полноценного автоматического управления на всех автомобилях, без возможности вмешательства человека, пока еще далеко.
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 12:49 @Kuznets#17.07.2013 12:43
Kuznets> что, камер еще не поставили? скорость ему... )))
20.10.10 10:06 Ответ на сообщение Камеры на Ипподромской пользователя lena87
на мосту тоже висят )) а вечером меньше 90 там никто не едит
31.03.2012 17:07
#8
Ippo
Сообщений:
22
Сообщение от user_xxx
радовайся, когда приходит - мысль - "вот блинннн..."
по теме: несколько дней назад там ехал, радардетектор отозвался перед фрунзе на двери...
может быть там будут как и на мосту,с 100-110 фиксировать?)ну это так,мечты...
Вот вебка смотрящая на один из самых медленных перекрестков на Ипподромской:
Камеры на Ипподромской - обсуждение на форуме НГС.Авто в Новосибирске
Камеры на Ипподромской Авто-форум Новосибирск // auto.ngs.ru20.10.10 10:06 Ответ на сообщение Камеры на Ипподромской пользователя lena87
на мосту тоже висят )) а вечером меньше 90 там никто не едит
штрафы НСО или новая камера фиксации на ипподромской
сначало про камеру,может ещё кто не заметил,а может ту уже написали где.Находится она в сторону от каменской магистрали в ипподромскую над рекламным щи // forums.drom.ru31.03.2012 17:07
#8
Ippo
Сообщений:
22
Сообщение от user_xxx
радовайся, когда приходит - мысль - "вот блинннн..."
по теме: несколько дней назад там ехал, радардетектор отозвался перед фрунзе на двери...
может быть там будут как и на мосту,с 100-110 фиксировать?)ну это так,мечты...
Вот вебка смотрящая на один из самых медленных перекрестков на Ипподромской:
Веб-камеры Новосибирска - ул.Ипподромская - ул.Кропоткина
Copyright © Новосибирская АВТОШКОЛА Все права защищены. 10135 Прочтений // www.avtoline-nsk.ru
Schout-bij-nacht
Надо еще дополнить инструкцией по правильному использованию бубна:
"В бубен надо бить. Бить надо сильно и резко. Бить нужно в правильный бубен. Правильный бубен для битья это тот бубен, что пытается перекричать голос твоего сердца во время ритуала Нахуа".
"В бубен надо бить. Бить надо сильно и резко. Бить нужно в правильный бубен. Правильный бубен для битья это тот бубен, что пытается перекричать голос твоего сердца во время ритуала Нахуа".
Schout-bij-nacht
Balancer> Относить @U235 к "правозащитнегам" — это очень свежо!
Ну так и высказанная им мысль была очень неожиданна от него. Когда СМЕРШевцы живьем брали вооруженных агентов, у них нанесение травмы "объекту" жестко каралось.
Ну так и высказанная им мысль была очень неожиданна от него. Когда СМЕРШевцы живьем брали вооруженных агентов, у них нанесение травмы "объекту" жестко каралось.
Schout-bij-nacht
TEvg-2> Дык СОСУС
У СССР был СОСУС?
TEvg-2> и противолодочная авиация на что?
Когда противолодочная авиация найдет чужую лодку, уронить на нее пару самонаводящихся торпед она сможет самостоятельно.
У СССР был СОСУС?
TEvg-2> и противолодочная авиация на что?
Когда противолодочная авиация найдет чужую лодку, уронить на нее пару самонаводящихся торпед она сможет самостоятельно.
Schout-bij-nacht
-1 (+2/-3)
KILLO> стоит полужаренная живая хрюшка убежавшая из ямы.
В масштабных мероприятиях сперва идет "вал", а потом дочищают.
В масштабных мероприятиях сперва идет "вал", а потом дочищают.
Schout-bij-nacht
Говорят, фото с крайних учений, которые "Внезапная проверка боеготовности ВВО".
Y2RuMi5pbWcyMi5yaWFuLnJ1L2ltYWdlcy85MTM1Ni84MS85MTM1NjgxMjMuanBnP19faWQ9MzcwMzM=.jpg @ sdelanounas.ru [кеш]
Y2RuMi5pbWcyMi5yaWFuLnJ1L2ltYWdlcy85MTM1Ni84MS85MTM1NjgxMjMuanBnP19faWQ9MzcwMzM=.jpg @ sdelanounas.ru [кеш]
Schout-bij-nacht
БН181> А в чем проблема? Если противник недостоин
Сколько раз наши тяжелые ПКР (всех типов) применялись в локальных конфликтах и как это соотносится с количеством применения АУГ в локальных конфликтах?
Сколько раз наши тяжелые ПКР (всех типов) применялись в локальных конфликтах и как это соотносится с количеством применения АУГ в локальных конфликтах?
Schout-bij-nacht
0 (+1/-1)
KILLO> Да ладно, дочищают, смотри видео, это именно что сделано в России, тяп-ляп:
Да, сделано в России. Да, тяп-ляп.
Работенка та еще. Читал книгу (художественную), в которой был персонаж-"эвакуатор" чернобылец, которому пришлось облученное поголовье лошадей ликвидировать. У него от этого кошмары были постоянные спустя несколько лет после.
Да, сделано в России. Да, тяп-ляп.
Работенка та еще. Читал книгу (художественную), в которой был персонаж-"эвакуатор" чернобылец, которому пришлось облученное поголовье лошадей ликвидировать. У него от этого кошмары были постоянные спустя несколько лет после.
Schout-bij-nacht
БН181> Назовите локальный конфликт с участием ВМФ СССР, где могли быть применены ПКР "Гарпун", но не были применены, - обсудим
Можно я назову локальные конфликты, в которых была применена палубная авиация с авианосцев? Спасибо.
БН181> ПыСы Как-то с нами старались не начинать в те годы "локальных конфликтов". Или я какой-то пропустил?
И с США старались не начинать. Разница понятна?
Можно я назову локальные конфликты, в которых была применена палубная авиация с авианосцев? Спасибо.
БН181> ПыСы Как-то с нами старались не начинать в те годы "локальных конфликтов". Или я какой-то пропустил?
И с США старались не начинать. Разница понятна?
Schout-bij-nacht
info> ...вахту несет один судоводитель.
Круглосуточно? Я не о количестве человек на мостике одновременно.
Круглосуточно? Я не о количестве человек на мостике одновременно.
Schout-bij-nacht
AXT> Например, наличие входного отверстия в районе затылка. С пороховым ожогом вокруг.
"Бурные аплодисменты, переходящие в овацию".
AXT> А то и с "характерным крестообразным разрывом кожи" и сопутствующими особенностями раневого канала.
ФБР, как все правоохранительные органы, включая наше МВД, Женевской и прочими конвенциями не связаны. По крайней мере, пока не участвуют в открытых военных действиях.
Так что имеют полное и никем не оспариваемое право использовать разрывные пули, противопехотные мины и боевых мутантов-киборгов со струйными огнеметами.
"Бурные аплодисменты, переходящие в овацию".
AXT> А то и с "характерным крестообразным разрывом кожи" и сопутствующими особенностями раневого канала.
ФБР, как все правоохранительные органы, включая наше МВД, Женевской и прочими конвенциями не связаны. По крайней мере, пока не участвуют в открытых военных действиях.
Так что имеют полное и никем не оспариваемое право использовать разрывные пули, противопехотные мины и боевых мутантов-киборгов со струйными огнеметами.
Schout-bij-nacht
TEvg-2> Вероятность поражения АПЛ самонаводящийся торпедой ничтожна.
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/apr3/apr3.shtml
Тип торпеды: АПР-2Э / АПР-3Э / АПР-3МЭ
Вероятность поражения цели при среднеквадратической ошибке целеуказания 500м, %: 70-80 / до 85 / не менее 85
TEvg-2> Торпеда много весит т.е. отъедает топливо и поисковую аппаратуру.
Масса, кг: 575 / 525 / 475
Чтобы стало понятно:
http://airwar.ru/enc/sea/tu142.html
Запас топлива 84,8 т... Для смазки двигателя и редуктора используется смесь трансформаторного масла и МС-20 или МК-8 (МК-22) в пропорции 75/25. Каждый двигатель имеет свою систему. В протектированные баки заливается 540 л масла, при емкости маслосистем всех двигателей 840 л...
Вес бортовой аппаратуры на Ту-142 порядка десяти тонн.
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/apr3/apr3.shtml
Тип торпеды: АПР-2Э / АПР-3Э / АПР-3МЭ
Вероятность поражения цели при среднеквадратической ошибке целеуказания 500м, %: 70-80 / до 85 / не менее 85
TEvg-2> Торпеда много весит т.е. отъедает топливо и поисковую аппаратуру.
Масса, кг: 575 / 525 / 475
Чтобы стало понятно:
http://airwar.ru/enc/sea/tu142.html
Запас топлива 84,8 т... Для смазки двигателя и редуктора используется смесь трансформаторного масла и МС-20 или МК-8 (МК-22) в пропорции 75/25. Каждый двигатель имеет свою систему. В протектированные баки заливается 540 л масла, при емкости маслосистем всех двигателей 840 л...
Вес бортовой аппаратуры на Ту-142 порядка десяти тонн.
Schout-bij-nacht
БН181> Задачей ВМФ СССР было недопущение развязывания вооруженных конфликтов, в которые могла бы быть ввязана страна, в том числе и локальных.
Войну в Афганистане СССР начал? Начал. В Африке наш флот на боевых был? Был. И стрелял порой.
БН181> Т.е., разницы нет?
То есть вместо выполнения боевой работы наш флот писал победные реляции о сбитии вражеских самолетов из АК-230 с колонки.
Войну в Афганистане СССР начал? Начал. В Африке наш флот на боевых был? Был. И стрелял порой.
БН181> Т.е., разницы нет?
То есть вместо выполнения боевой работы наш флот писал победные реляции о сбитии вражеских самолетов из АК-230 с колонки.
Schout-bij-nacht
Уж коли диверсионная группа вышла незамеченной в район работы подобного девайса, ей лучше другое задание дать (и оснащение). Очень эффективная РЭБ будет, гарантирую!
Schout-bij-nacht
info> странный вопрос.
Ну так тебе все в этой теме пишут о наличии нарушений со стороны судоходок, которые всплывут при независимых расследованиях подобных происшествий.
Один ты тщательно не понимаешь.
Ну так тебе все в этой теме пишут о наличии нарушений со стороны судоходок, которые всплывут при независимых расследованиях подобных происшествий.
Один ты тщательно не понимаешь.
Schout-bij-nacht
Joint> ну все, нет гранита, теперь то мы в локальных повоюем. эх!
Мы и раньше в локальных воевали. Да и "Гранит" никуда не делся, новую систему космического ЦУ в том числе и для него сваяли.
Мы и раньше в локальных воевали. Да и "Гранит" никуда не делся, новую систему космического ЦУ в том числе и для него сваяли.
Schout-bij-nacht
Сирия: покупка ОТРК и КР - поможет ли для сохранения суверенитета?? #17.07.2013 15:16 @Militarist#17.07.2013 15:01 +2 (+4/-2)
Militarist> Именно так прятал Саддам свои Скады и у него это прекрасно получалось, не так ли?
Не так.
В Ираке "Скады", точнее колонны с ними, поскольку для старта "Скада" нужна колонна из десятка машин, гоняли постоянно в пустыне.
Militarist> Вопрос: каким образом эти ракеты оказались в распоряжении Хеболлы? Ответ на этот вопрос хорошо известен: большинство - из Ирана транзитом через Сирию, а часть непосредственно от самой Сирии.
Это ты про "Кассамы"? Их сама Хезболла и собирала, ролик "производства" даже на Ютубе мелькал.
Militarist> Кстати, вот не помню - не наносила ли удары российская армия по Кондорскому (я не ошибся в названии?) ущелью на территории Грузии, где базировались чеченские боевики?
Кодорскому. Не наносила.
Не так.
В Ираке "Скады", точнее колонны с ними, поскольку для старта "Скада" нужна колонна из десятка машин, гоняли постоянно в пустыне.
Militarist> Вопрос: каким образом эти ракеты оказались в распоряжении Хеболлы? Ответ на этот вопрос хорошо известен: большинство - из Ирана транзитом через Сирию, а часть непосредственно от самой Сирии.
Это ты про "Кассамы"? Их сама Хезболла и собирала, ролик "производства" даже на Ютубе мелькал.
Militarist> Кстати, вот не помню - не наносила ли удары российская армия по Кондорскому (я не ошибся в названии?) ущелью на территории Грузии, где базировались чеченские боевики?
Кодорскому. Не наносила.
Schout-bij-nacht
Joint> так ты же вроде пенял на то, что оружие было не адекватно,
Я указал boetz на то, что вывод о том, что наша система из тяжелых ПКР и космического ЦУ лучше американской системы АУГ не совсем верен в современных условиях.
Joint> а теперь то уж точно адекватно за неимением неадекватного.
Что случилось с тяжелыми ПКР в нашем флоте, все пять, а с "Яхонтами" уже шесть, моделей внезапно сняли с вооружения?
Я указал boetz на то, что вывод о том, что наша система из тяжелых ПКР и космического ЦУ лучше американской системы АУГ не совсем верен в современных условиях.
Joint> а теперь то уж точно адекватно
за неимением неадекватного.Что случилось с тяжелыми ПКР в нашем флоте, все пять, а с "Яхонтами" уже шесть, моделей внезапно сняли с вооружения?
Schout-bij-nacht
info> Да..закрывают глаза на некоторые вещи.но на явное нарушение ни один инспектор не пойдет
К сожалению, порой этих "некоторых вещей" хватает для гибели.
info> Судоходная инспекция на реке и классификационное общество= две большие разницы.
У нас при мне плавмаг переделывали в экспедиционное судно, получали на него заново регистрационные документы.
К сожалению, порой этих "некоторых вещей" хватает для гибели.
info> Судоходная инспекция на реке и классификационное общество= две большие разницы.
У нас при мне плавмаг переделывали в экспедиционное судно, получали на него заново регистрационные документы.
Schout-bij-nacht
F.L.> Так в этом и недостаток ВМФ СССР.
Ну как сказать? Для страны, конечно же недостаток. А для флота - нет.
Война дело такое, там порой убивают. А тут есть клевая отмазка, чтобы не воевать.
Ну как сказать? Для страны, конечно же недостаток. А для флота - нет.
Война дело такое, там порой убивают. А тут есть клевая отмазка, чтобы не воевать.
Schout-bij-nacht
БН181> Правда, он такого вывода и не озвучивал. Разве нет?
Да, ты прав. Я тоже увлекся спором.
Советская система противодействия палубной авиации США годилась только для противодействия АУГ США. А АУГ США годились для многих целей.
В результате создав систему для противодействия АУГ только в одной задаче, в тотальной войне, СССР получил малоэффективную систему для противодействия АУГ во всем спектре задач ее.
Да, ты прав. Я тоже увлекся спором.
Советская система противодействия палубной авиации США годилась только для противодействия АУГ США. А АУГ США годились для многих целей.
В результате создав систему для противодействия АУГ только в одной задаче, в тотальной войне, СССР получил малоэффективную систему для противодействия АУГ во всем спектре задач ее.
Schout-bij-nacht
Adamkus> а сильно необходимо было участие ВМФ СССР в афганской войне? 
Кроме Афганской других войн было много. Ангола, Эфиопо-Эритрейский конфликт, Арабо-Израильские, в Юго-Восточной Азии и Океании постоянно воевали.
Кроме Афганской других войн было много. Ангола, Эфиопо-Эритрейский конфликт, Арабо-Израильские, в Юго-Восточной Азии и Океании постоянно воевали.
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 16:08 @Jurgen BB#17.07.2013 15:55 +4
Barbarossa> И в Гарлеме?
Я думаю, особенно в Гарлеме.
Я думаю, особенно в Гарлеме.
Schout-bij-nacht
БН181> Что-то, какой-то очень мудрёный пассаж.
АУГ использовались в локальных конфликтах?
Постоянно.
Что мог СССР со своей стороны противопоставить применению АУГ в локальных конфликтах?
Вопрос не о прямом военном противодействии. Прибегает из очередного Бандустана вождь с криком о том, что за его головой плывет АУГ. Чем СССР мог ему помочь? В то же время в обратной ситуации против СССР был простой и дешевый рецепт: тактические носители с легкими ПКР.
Против АУГ, даже если мы забудем, что у СССР легкая ПКР появилась только после развала СССР, этот рецепт не работал. А купить себе полк МРА редкий Бандустан мог позволить.
АУГ использовались в локальных конфликтах?
Постоянно.
Что мог СССР со своей стороны противопоставить применению АУГ в локальных конфликтах?
Вопрос не о прямом военном противодействии. Прибегает из очередного Бандустана вождь с криком о том, что за его головой плывет АУГ. Чем СССР мог ему помочь? В то же время в обратной ситуации против СССР был простой и дешевый рецепт: тактические носители с легкими ПКР.
Против АУГ, даже если мы забудем, что у СССР легкая ПКР появилась только после развала СССР, этот рецепт не работал. А купить себе полк МРА редкий Бандустан мог позволить.
Schout-bij-nacht
На 0:22 мелькает интересная винтовка.
Schout-bij-nacht
russo> Да. Но застрелили не из...
К вопросу о бюджетной экономии.
К вопросу о бюджетной экономии.
Schout-bij-nacht
БН181> В задачи ВМС США входили походы за головами "очередных вождей". В задачи ВМФ СССР - нет.
В задачи Вооруженных Сил СССР "походы за головами вождей" входили. Примеров начиная с Африки и заканчивая Афганистаном.
Но если АУГ для подобных задач оказались подходящим инструментом, то у ВМФ СССР подобных инструментов не было. И это было его большим недостатком.
Отчего многие считают, что вместо развития тяжелых ПКР для СССР предпочтительнее было развивать авианосцы.
Поскольку тотальная война начиная с года 60го стала маловероятна, а в локальных войнах авианосец намного полезней, чем тяжелые ПКР.
З.Ы. По крайней мере годов до 90ых.
В задачи Вооруженных Сил СССР "походы за головами вождей" входили. Примеров начиная с Африки и заканчивая Афганистаном.
Но если АУГ для подобных задач оказались подходящим инструментом, то у ВМФ СССР подобных инструментов не было. И это было его большим недостатком.
Отчего многие считают, что вместо развития тяжелых ПКР для СССР предпочтительнее было развивать авианосцы.
Поскольку тотальная война начиная с года 60го стала маловероятна, а в локальных войнах авианосец намного полезней, чем тяжелые ПКР.
З.Ы. По крайней мере годов до 90ых.
Schout-bij-nacht
Это сообщение редактировалось 17.07.2013 в 17:34
Питерцы, у вас сегодня спустили RSD49 "Нева-Лидер 6". Никто фотками не богат?
Schout-bij-nacht
БН181> Это, если собираться "локально" воевать. СССР "локально" воевать не планировал. Не было у него в те годы таких целей и задач.
Да, согласен, не планировал. Причем не планировал даже тогда, когда ему задачу участия в локальных конфликтах пришлось выполнять на месте.
БН181> Одного БК с РКР пр. 1144 хватит?
Проект 1144 построен ради своего одного залпа "Гранитами". В систему входит оружие, носитель, средства ЦУ и т.д..
Да, согласен, не планировал. Причем не планировал даже тогда, когда ему задачу участия в локальных конфликтах пришлось выполнять на месте.
БН181> Одного БК с РКР пр. 1144 хватит?
Проект 1144 построен ради своего одного залпа "Гранитами". В систему входит оружие, носитель, средства ЦУ и т.д..
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 18:08 @Kuznets#17.07.2013 16:59
Kuznets> у нас - под 15 лет
...только для отечественных автомобилей. А не для всех автомобилей.
...только для отечественных автомобилей. А не для всех автомобилей.
Schout-bij-nacht
БН181> ПыСы Вас послушаешь, так у нас ВМФ СССР из локальных войн и конфликтов просто не вылезал
А разве не так?
БН181> Это, если "карта легла" в пользу АУГ. А если наоборот, то он нормально получает новый БК и ..."готов к новым испытаниям"
Получает "новый БК" он с уничтоженного ядерной бомбардировкой арсенала? Грузит на борт 1144 этот БК расплавленный кран в большой воронке, которая раньше была военно-морской базой?
Да, я знаю про суда для погрузки ракет в море. Просто тотальная ядерная война даже в самом лучшем для твоей стороны раскладе не позволит добиться мира лучше того, что был до войны, то есть выиграть войну.
А разве не так?
БН181> Это, если "карта легла" в пользу АУГ. А если наоборот, то он нормально получает новый БК и ..."готов к новым испытаниям"
Получает "новый БК" он с уничтоженного ядерной бомбардировкой арсенала? Грузит на борт 1144 этот БК расплавленный кран в большой воронке, которая раньше была военно-морской базой?
Да, я знаю про суда для погрузки ракет в море. Просто тотальная ядерная война даже в самом лучшем для твоей стороны раскладе не позволит добиться мира лучше того, что был до войны, то есть выиграть войну.
Schout-bij-nacht
Это сообщение редактировалось 17.07.2013 в 18:24
Сирия: покупка ОТРК и КР - поможет ли для сохранения суверенитета?? #17.07.2013 18:39 @alexx188#17.07.2013 18:28 +9
alexx188> Хезболла использует стандартные реактивные снаряды и ракеты калибра от 107мм и до 610мм производства Ирана и России/СССР.
В России/СССР нет реактивных снарядов калибра 107мм. Это китайский "Тип 63".
И 610мм тоже нет. Можно ссылку о применения подобных боеприпасов Хезболлой?
В России/СССР нет реактивных снарядов калибра 107мм. Это китайский "Тип 63".
И 610мм тоже нет. Можно ссылку о применения подобных боеприпасов Хезболлой?
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 18:41 @parohod#17.07.2013 18:39
Я привел ссылки с наших новосибирских форумов.
По Ипподромской постоянно поток идет за сотню.
По Ипподромской постоянно поток идет за сотню.
Schout-bij-nacht
БН181> Не присутствия в районе конфликта, а именно участия в качестве одной из сторон.
Мой дядька во время своей службы (на БДК) участвовал в походе в Африку с полной загрузкой танковым подразделением.
К сожалению, список конфликтов, в которых участвовал наш ВМФ действительно слишком короток. Наши сухопутчики и авиаторы воевали, а наш флот лишь "присутствовал в зоне конфликта".
БН181> Поэтому, в реале - до этого сценария еще надо было пройти некоторые "уровни".
Поэтому в реале, если мы про реал, а не теории, вооруженное противоборство перешло в плоскость локальных конфликтов. Причем без явного и прямого военного столкновения друг с другом.
Мой дядька во время своей службы (на БДК) участвовал в походе в Африку с полной загрузкой танковым подразделением.
К сожалению, список конфликтов, в которых участвовал наш ВМФ действительно слишком короток. Наши сухопутчики и авиаторы воевали, а наш флот лишь "присутствовал в зоне конфликта".
БН181> Поэтому, в реале - до этого сценария еще надо было пройти некоторые "уровни".
Поэтому в реале, если мы про реал, а не теории, вооруженное противоборство перешло в плоскость локальных конфликтов. Причем без явного и прямого военного столкновения друг с другом.
Schout-bij-nacht
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили #17.07.2013 18:52 @parohod#17.07.2013 18:48
parohod> что мне форумы?! у меня там теща живет
А у меня там объект на обслуживании, "Арбуз". Сколько раз на него ездил, всякий раз поток от "канавы" и до путепровода за сотню идет.
А у меня там объект на обслуживании, "Арбуз". Сколько раз на него ездил, всякий раз поток от "канавы" и до путепровода за сотню идет.
Schout-bij-nacht
Bod> На украинских серверах "Вконтакте" выявлен незаконный контент с элементами порнографии, открыто уголовное производство
Кто из оперов так долго искал свой аккаунт?
Кто из оперов так долго искал свой аккаунт?
Schout-bij-nacht
БН181> И именно они позволяли во многих случаях предотвратить эскалацию конфликтов,
Расскажи, как СССР помогал предотвратить эскалацию конфликта в Корее, Вьетнаме, зоне арабо-израильского конфликта, в Африке?
БН181> К счастью - короток! Это не игрушки "в солдатики".
К сожалению. Потому что задачи в этих конфликтах, оптимальным инструментом для которых был флот, пришлось решать сухопутчикам и авиаторам.
БН181> Что же касается "присутствовал в зоне конфликта", то в большинстве случаев именно это "присутствие" не позволяло возникнуть еще одной составляющей конфликта - морской.
Задача вооруженных сил не предотвращать конфликты. Это работа дипломатов.
А выигрывать их для своей страны.
БН181> Я же вообще-то писал про другое. То, для чего в реале на 1144, когда он выходил на БС, были "Граниты", а на АМГ - "Гарпуны" с обычными БЧ.
"Гарпуны" в реале неоднократно применялись. Слушаю примеры применения "Гранитов".
Расскажи, как СССР помогал предотвратить эскалацию конфликта в Корее, Вьетнаме, зоне арабо-израильского конфликта, в Африке?
БН181> К счастью - короток! Это не игрушки "в солдатики".
К сожалению. Потому что задачи в этих конфликтах, оптимальным инструментом для которых был флот, пришлось решать сухопутчикам и авиаторам.
БН181> Что же касается "присутствовал в зоне конфликта", то в большинстве случаев именно это "присутствие" не позволяло возникнуть еще одной составляющей конфликта - морской.
Задача вооруженных сил не предотвращать конфликты. Это работа дипломатов.
А выигрывать их для своей страны.
БН181> Я же вообще-то писал про другое. То, для чего в реале на 1144, когда он выходил на БС, были "Граниты", а на АМГ - "Гарпуны" с обычными БЧ.
"Гарпуны" в реале неоднократно применялись. Слушаю примеры применения "Гранитов".
Schout-bij-nacht
Вованыч_1977> Найдено за 5 сек в поисковике
Какой у меня Гугль неправильный! Можно утащить?
Какой у меня Гугль неправильный!
Можно утащить?
Schout-bij-nacht
Серокой> ... Если шотландцы и ирландцы не в струе?
Когда начинаешь задумываться о пользе сепаратизма...
Когда начинаешь задумываться о пользе сепаратизма...
Schout-bij-nacht
БН181> В книжках остается, как правило, то, что случилось.
Я читал книжки по конфликтам в Таджикистане, Афганистане и Вьетнаме и общался с людьми, воевавшими там. На основе этого у меня сформировалось убеждение, что в книжках пишут то, что хотят, чтобы было.
БН181> Т.е., боевые действия велись на море, с морским противником, сухопутчики и авиаторы "отдувались", а флот "отдыхал". Так?
То есть задачи, которые проще было решать флоту, вроде ПВО прибрежных участков и портов, приходилось решать сухопутным частям и авиации, поскольку флот обеспечить даже самооборону был не способен.
БН181> Задача ВС - всем своим "авторитетом" не допустить вооруженного конфликта, не допустить начал войны против своей страны.
Да, до создания ядерного оружия и стратегических сил так и было.
К сожалению, ядерное оружие было создано в 1945 году, а сегодня 2013. На сегодня задача вооруженных сил состоит в обеспечении победы путем распространения влияния своей страны в локальных конфликтах.
БН181> Применялись против ВМФ СССР???
Применялись флотом США.
БН181> ПыСы Так и ПКР советского производства тоже неоднократно применялись. Только разговор был не об этом.
Слушаю примеры применения ПКР флотом СССР.
Я читал книжки по конфликтам в Таджикистане, Афганистане и Вьетнаме и общался с людьми, воевавшими там. На основе этого у меня сформировалось убеждение, что в книжках пишут то, что хотят, чтобы было.
БН181> Т.е., боевые действия велись на море, с морским противником, сухопутчики и авиаторы "отдувались", а флот "отдыхал". Так?
То есть задачи, которые проще было решать флоту, вроде ПВО прибрежных участков и портов, приходилось решать сухопутным частям и авиации, поскольку флот обеспечить даже самооборону был не способен.
БН181> Задача ВС - всем своим "авторитетом" не допустить вооруженного конфликта, не допустить начал войны против своей страны.
Да, до создания ядерного оружия и стратегических сил так и было.
К сожалению, ядерное оружие было создано в 1945 году, а сегодня 2013. На сегодня задача вооруженных сил состоит в обеспечении победы путем распространения влияния своей страны в локальных конфликтах.
БН181> Применялись против ВМФ СССР???
Применялись флотом США.
БН181> ПыСы Так и ПКР советского производства тоже неоднократно применялись. Только разговор был не об этом.
Слушаю примеры применения ПКР флотом СССР.
Schout-bij-nacht
Про(ж)ект марсианской экспедиции от ЦиХ, Королёвские чтения-2011 #17.07.2013 20:46 @Gloire#03.02.2011 08:50 
Создание орбитальной базы для обслуживания космических кораблей началось в России
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» начала работу по созданию орбитальной базы для сервисного обслуживания и... // vz.ru
Schout-bij-nacht
БН181> Да Вы, батенька, милитарист и агрессор!
Я реалист.
Я реалист.
Schout-bij-nacht
Сирия: покупка ОТРК и КР - поможет ли для сохранения суверенитета?? #17.07.2013 21:25 @alexx188#17.07.2013 20:26 +5 (+6/-1)
alexx188> Включая и ракеты 122мм (подавляющее большинство)
Я правильно понял: подавляющее большинство из 4000 ракет, выпущенных по Израилю в крайней войне, был 122мм градовскими РСами?
Я правильно понял: подавляющее большинство из 4000 ракет, выпущенных по Израилю в крайней войне, был 122мм градовскими РСами?
Schout-bij-nacht
Конструкторы «ВПК» создали шасси «Крымск» с гибридной энергоустановкой для перспективного БТР
«Военно-промышленная компания» в рамках выполнения НИР, шифр «Крымск», разработала и испытала колесную машину с гибридной энергоустановкой и электротрансмиссией на базе БТР-90 «Росток». // telegrafist.org
Schout-bij-nacht
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
