Balancer.Ru » старые » пользователи » MIKLE » все сообщения » » Март » 11

MIKLE: Все сообщения за 11 Марта 2006 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
Предыдущий деньСледующий день
RU Ветераны ракетно-космической отрасли предостерегают ! #11.03.2006 15:27
+
-
edit
 

MIKLE

старожил
★
К нечитанному в теме «Ветераны ракетно-космической отрасли предостерегают !»
во первых даже при оборонительной роли ответно-встречный вариант никто не отменял, более того он типа основной(один из).
речь о другом. о массовом выводе большинства ракет. не о списании по фактическому состоянию, с постепенной заменой на что либо(пусть и не 1к1 по ББ), а об отказе от большей части ракет одним махом.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  
RU Хариер в ближнем маневренном бою против истребителя 4 поколения #11.03.2006 15:30
+
-
edit
 

MIKLE

старожил
★
К нечитанному в теме «Хариер в ближнем маневренном бою против истребителя 4 поколения»
На фолклендах основная проблема была в дальности и ограниченности колличества машин. обеспечи арги прикрытие ударных машин хотя-б звеном миражей с УР СД(и вообще, в комплектации ВВ, 1УР ВВ СД+2УР ВВ МД +баки), били-б англичан только в путь... но увы... а теоретически, один на один на пушках... ну да... но кому-ж это интересно...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
RU panzer46 #11.03.2006 16:06
+
-
edit
 

MIKLE

старожил
★
К нечитанному в теме «panzer46»
BАURIS.

рассуждая о баллистике, мощных пушках и т.п. вы напрочь забываете несколько моментов.
1. настильность.
2. скорострельность
практически все авторы отмечают проблемы ИС-2 и Ко на дальних дистанциях. т.е. проблематичность попадания первым выстрелом дальше 1.1-5км и длительность цикла заряжания. про стрельбу по движущимся целям речи нет.
3. обитаемость и экипаж. про такие нюансы как продувака ствола сжаты воздухом, теснота боевого отделения и т.п.
4 на счёт 130, пробивающих на вылет немецкие танки. так у немцев была 128мм сау. и в конце войны была куча проектов на разных шасси. а по факту хватало 88/70.

Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  
RU P-39 #11.03.2006 16:13
+
-
edit
 

MIKLE

старожил
★
К нечитанному в теме «P-39»
В общем, еще по данным пошарюсь - может, прикину далее, что там получится.
Должен получится МиГ-3 АМ-38 или И-220 с АМ-38Ф. Если получится что-то иное, то это будет крайне странно.
 


иное-это поздние опытные машины, равитие миг-3. их было едва-ли не больше десятка разных моделе, но в серию ни пошёл не один... правда развивали в основном "вверх". в конце войны вроде потолок километров 12 был. если не выше...(это в стоке. т.е не снять броню и далее по спику, а комплектный самолёт)
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
RU Повышение дальности ракет. #11.03.2006 17:33
+
-
edit
 

MIKLE

старожил
★
К нечитанному в теме «Повышение дальности ракет.»
у меня другая идея. часто ПЗРК ставят на боевые машины или корабли. соответсвенно требования по массе и условиям пуска менее жёсткие.
а что если к ПЗРК вместо вышибного заряда приделать стартовый движок на манер РПГ. при сзодныз длиннах труб в РПГ-29 начальная скорость 250м/сек. в сочетании с БЧ Иглы-Н-интересно получится...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
RU Штурмовики vs ИБ #11.03.2006 19:45
+
-
edit
 

MIKLE

старожил
★
К нечитанному в теме «Штурмовики vs ИБ»
1. Это цитата.
2. В последствии для Ми-24П был создан ГШ-30К с испарительной системой охлаждения.
3. Не удивлюсь, что первоначально так была доработана штатная ГШ-30, и не исключаю установку на Су-25.
А что делать, технический уровень редакторов у нас гуляет весьма в широком диапазоне.
На выход в район цели и на возращение обратно они влияли. Речь идет об Афганистане (хотя и не только там), где визуальная ориентация оставляла желать лучшего.будет нескоро.
 


На Су-25 идёт ГШ-30. на Ми-24-ГШ-30К. у первой стволы сильно короче, зато темп 3400, а второй стволы длиннее и темп до 2400...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
RU P-39 #11.03.2006 21:22
+
-
edit
 

MIKLE

старожил
★
К нечитанному в теме «P-39»
Действительно, по ним "в лоб" считать нет смысла. Высотность накладывает слишком сильный отпечаток. Там ТК, мощные радиаторы (работа в разреженном воздухе) и т.д. В результате только ВМГ на И-222 весит 1845 кг. Плюс там крыло за 22 кв. метра, соответственно, оперение больше...
 


ТК там были не на всех... радиаторы-воздух разреженый, но и мощность ниже(высота всё-таки, даже лучшие амовские машины сохраняли мощность до 8-9км, а дальше всё), и воздух холднее и скорость больше(в среднем)
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!  
Предыдущий деньСледующий день

в начало страницы | новое
Balancer.Ru » старые » пользователи » MIKLE » все сообщения » » Март » 11
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru