Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
А у меня засада, по местному каналу Рен-ТВ вместо Формулы вставляют свои программы. Из-за этого вчерашнюю гонку не посмотрел. Очень обидно.
Это хорошо конечно, но не могли бы Вы дать сравнительную общую оценку ? Если амеры попробовали СТВ в ВМВ, результаты их не впечатлили, да так, что снова к этой идее они вернулись лет через 25, а на наших танках СТВ - норма с 50-х годов, то напрашиваются два взаимоисключающих вывода (как крайности) - либо СССР капитально опередил США в этой области, либо наши СТВ до поры до времени были не многим лучше и полезнее, чем амовские времен ВМВ...
а калиберные снаряды пробивали много менее толстую броню, чем 130-мм (на 1 км - 167 мм с 50-процентной вероятностью против 230 с 80-процентной)
Может кто из форумчан ходил в Москве на курсы английского? Интресны личные впечатления и результаты. А то нужно выбрать - и очень не хочется потерять время и силы....
Заранее всем спасибо
MIKLE> а что если к ПЗРК вместо вышибного заряда приделать стартовый движок на манер РПГ. при сзодныз длиннах труб в РПГ-29 начальная скорость 250м/сек. в сочетании с БЧ Иглы-Н-интересно получится...
В советских ПЗРК как раз стартовый двигатель, расположенный около сопла маршевого. Очень интересная камера - кольцеобразная.
Тяга двигателя выбирается из условия допустимой перегрузки по оси - там же хрупкая оптика и механика.
Очень хочется думать, что зависимость линейная в основном диапазоне скоростей (исключая очень малый ход и большие скорости)
Но утверждаю я это абсолютно безосновательно
Canon A520, однозначно. Если стоит задача непременно потратить 600 баков и меньше никак нельзя - можно задуматься о хорошей треноге. Ах да, если много типа видео - то тогда получается A620.
Так это... чтоб бюджет освоить.А то на 600 баков не набирается, набирается только на 150...
Я честно говоря с трудом пытаюсь понять что тебя точно интересует?
Есть же еще и такая вещь как форма и КПД самого винта, от которой в большой степени все и зависит, один более эффективен на малых оборотах, другой на высоких. От формы и угла атаки лопасти ВФШ зависит и тяга и обороты и скорость.
Ну почему сразу "дров наломали" , если закрыть глаза на некоторые мелочи, то Де Голль очень компактный и достаточно неплохой авианосец. Может все дело в экономике и французы просто ждут контрактов на строительство Британских АВ на своих верфях, как и Queen Mery-2.
картинку не вижу только я?
Это как бы каноническое правило. Вот я и любопытствую - как поступают в сфере зенитных ракет, когда не хватает к примеру дальности?
А как же вышки низковысотных обнаружителей? Ладно, ладно! Молчу! Не буду отрывать и перебивать!
Да Корея ладно, а вот куда интересно Японцы свй потенциал растеряли? Был же у них стапель под Синано и Ямато.?
Майкл, так что значит "честно воевать"? Дуэль взводов-рот стрелков, сходящихся с дистанции 700м?
Мне - делалосьВо всяком случае, у Стрела-2, 2М, 3 и Игла.
> это я так понимаю,результат исходя из условия нахождения задней части трубы в воде( ну и вообще).
Запрещено стрелять не то, чтобы из-под воды, а даже вблизи стены. Другое дело, что давление на срезе трубы не такое, как у гранатометов.
> а на счёт перегрузки по оси-маршевый движок там ого-го,
По массе заряда - да, но тяга стартового двигателя в несколько раз больше.
> 100м/сек на выходе из трубы думаю реально.
Для увеличения скорости в 4 раза при одном и том же разгонном отрезке и при постоянной тяге придется увеличить ускорение в 16 раз... более чем на порядок.