Все мои ракеты сделаны под два типа моторов - диаметр 18 и 13 мм. Самый "маленький" мотор 0.625 Нс, вес топлива 0.85 г (!), средняя тяга 3 Н. высота полета с таким мотором - метров 70, с поршневой пусковой установкой думаю выжать сотню метров. Самый "мощный" мотор для этих ракет (естественно, 18-мм), который я пробовал, - 5 Нс, вес топлива 6.2 г, средняя тяга 6 Н. Легкую ракету забрасывает на 400 м.
Есть у меня пара моторов 13 мм 2.5 Нс со средней тягой 10 Н. Их я приберегаю для испытаний на флаттер окончательного варианта соревновательной ракеты.
С этим вышла вот такая загвоздка. конструкцию ракеты, в том числе размер стабилизаторов, я "вылизал". Стабилизаторы получились существенно меньше среднестатистических. А потом случайно выяснилось, что я не учел возможное наличие сильного ветра на соревнованиях. Я уже решил делать два комплекта ракет (а может и три) - на разную силу ветра. Опять придется подбирать размер стабилизаторов и длину корпуса.
Тут еще выяснилось, что основные конкуренты будут использовать поршневые установки, значит надо и себе это дело заводить. А это нехорошо влияет на устойчивость ракеты. Тоже надо вносить изменения в конструкцию.
Кстати, сделаю ракету (класс - стример, 1.25 Нс) только для штилевой погоды - так конструкция будет совершенно другая, чем у ракеты для погоды с ветром, хотя размеры будут близки.
А Александр хотел каких-то однозначных рекомендаций.