-
mico_03: Все сообщения за 18 Января 2017 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
Bredonosec>> Заканчивается разработка вертолёта Ка-92 "Минога"
Spinch> И потом, эта 16-ти тонная убер-машина на 30 пассажиров что на картинке точно будет еще и "Миногой" которая по словам Михеева будет легче чем нынешний 12-ти тонный Ка-27?
Внутренний голос говорит что Минога и Ка-92 не есть одно и тоже. Бо слишком разные требования предъявляются к ним. При этом некоторые проработки Ка-92 Михеев и ... наверняка попытаются применить и на Миноге_х, но х.з. что из этого получится. Ноги Ка-92 растут скорее из темы ПСВ, но опять таки мало инфы. В общем, как обычно - будем подождать Миногу_х, она скорее всего раньше проклюнется на публике.
Spinch> И потом, эта 16-ти тонная убер-машина на 30 пассажиров что на картинке точно будет еще и "Миногой" которая по словам Михеева будет легче чем нынешний 12-ти тонный Ка-27?
Внутренний голос говорит что Минога и Ка-92 не есть одно и тоже. Бо слишком разные требования предъявляются к ним. При этом некоторые проработки Ка-92 Михеев и ... наверняка попытаются применить и на Миноге_х, но х.з. что из этого получится. Ноги Ка-92 растут скорее из темы ПСВ, но опять таки мало инфы. В общем, как обычно - будем подождать Миногу_х, она скорее всего раньше проклюнется на публике.
инфо
инструменты
m.0.>> По моему конструкция отечественных ФАБов допускает весьма неуважительное отношение к себе без вставленных взрывателей.
tarasv> Самое плохое что может быть от такого обращени, пока не вкручен взрыватель, это погнутые стабилизаторы бомбы. У сотки его погнуть не очень легко.
Может быть, не копенгаген в этом, но все таки полагаю, что на западе такого ... при загрузке чугуния не допускают. Причем это было в авиационной столице, где кого попало не берут (как правило) на работу. Поэтому не хотелось экстраполировать на строевых оружейников.
tarasv> Самое плохое что может быть от такого обращени, пока не вкручен взрыватель, это погнутые стабилизаторы бомбы. У сотки его погнуть не очень легко.
Может быть, не копенгаген в этом, но все таки полагаю, что на западе такого ... при загрузке чугуния не допускают. Причем это было в авиационной столице, где кого попало не берут (как правило) на работу. Поэтому не хотелось экстраполировать на строевых оружейников.
m.0.>> П-покажите на карте, где этот рай и дайте его сотовый! Полагаю, от желающих там работать отбоя не будет.
101> Молитесь и я сделаю свою компанию!
Увы, верующий, но только в приметы.
101> И деньги перечисляйте!
Понятно, все в классику: "Мадам и месье! Подайте бывшему ... ".
101> Молитесь и я сделаю свою компанию!
Увы, верующий, но только в приметы.
101> И деньги перечисляйте!
Понятно, все в классику: "Мадам и месье! Подайте бывшему ... ".
m.0.>> В реале не все так безоблачно
Bredonosec> для мишеней на земле.
Bredonosec> И обьемом флуда вы это не измените.
Как обычно - ни одного технического возражения на полученные замечания по инфе. Ну что же, как говорится - Ваше право.
Bredonosec> для мишеней на земле.
Bredonosec> И обьемом флуда вы это не измените.
Как обычно - ни одного технического возражения на полученные замечания по инфе. Ну что же, как говорится - Ваше право.
m.0.>> А средства РТР противника спокойно регистрируют наличие роя, командный радиообмен в рое и ничего при этом не предпринимают...
sledopix>...мне кажется,что понты с управляемым роем - завеса,чтобы увести внимание от главного - многочисленные дроны способны сами по себе решить нужную задачу.
Любая техническая идея имеет право на жизнь, в том числе и рой из мини БЛА. Но только в конкретных тактических ситуациях и не более того. Для упомянутого по назначению роя мини БЛА, основным ограничивающим фактором ПМСМ, всегда будет способ доставки его элементов через ПВО противника на линии ЛБС. Вот отсюда и надо плясать.
sledopix>...мне кажется,что понты с управляемым роем - завеса,чтобы увести внимание от главного - многочисленные дроны способны сами по себе решить нужную задачу.
Любая техническая идея имеет право на жизнь, в том числе и рой из мини БЛА. Но только в конкретных тактических ситуациях и не более того. Для упомянутого по назначению роя мини БЛА, основным ограничивающим фактором ПМСМ, всегда будет способ доставки его элементов через ПВО противника на линии ЛБС. Вот отсюда и надо плясать.
VAS63> Или проще всего: кто-то из местных жителей прикупил по случаю этот агрегат и потерял.
VAS63> Во что верится меньше всего, что аппарат принесло морем издалека.
По сути откуда он, можно будет более / менее точно определить, ежели для начала покопаться в его потрохах (блоках). Интересно, Коломна его получит, или кто то из авиаграндов себе хапнет? Сейчас начнутся телодвижения под ковром.
VAS63> Во что верится меньше всего, что аппарат принесло морем издалека.
По сути откуда он, можно будет более / менее точно определить, ежели для начала покопаться в его потрохах (блоках). Интересно, Коломна его получит, или кто то из авиаграндов себе хапнет? Сейчас начнутся телодвижения под ковром.
U235>>> Какой смысл маскировать?
VAS63>> Да можно разные варианты привести. Только как их проверишь.
Bredonosec> а чем плоха версия запустить мишень с целью проверки реакции крымского пво на цель с известной сигнатурой? Проверки с другого носителя.
Ничем, только слишком далеко Анапа от Украины. Мне же больше нравится вариант турецкий - пролет вдоль всей нашей южной морской границы с посадкой у них. И пустить его могли кто угодно, начиная от румын и б/у братушек, и не обязательно нужен был еще один борт, мог работать только этот. В общем, нужна еще инфа.
VAS63>> Да можно разные варианты привести. Только как их проверишь.
Bredonosec> а чем плоха версия запустить мишень с целью проверки реакции крымского пво на цель с известной сигнатурой? Проверки с другого носителя.
Ничем, только слишком далеко Анапа от Украины. Мне же больше нравится вариант турецкий - пролет вдоль всей нашей южной морской границы с посадкой у них. И пустить его могли кто угодно, начиная от румын и б/у братушек, и не обязательно нужен был еще один борт, мог работать только этот. В общем, нужна еще инфа.
m.0.>> Интересно, Коломна его получит, или кто то из авиаграндов себе хапнет?
Серокой> А, интересно, зачем? Что в мишени для нас интересного?
ПМСМ в первую очередь уровень задач, которые в него (в эту платформу) влили. Бо ежели сегодня это мишень, то завтра с минимальными доработками - уже БЛА.
Серокой>...Или то, что мы сами такое не умеем - я не знаю, кстати, умеем или нет?
Это нужно сравнивать и лезть в сеть / документацию, что сугубо лень и неинтересно. Но навскидку у аналогов - видимо можем (за исключением может быть дальности и параметров ЦН в варианте БЛА).
Серокой> А, интересно, зачем? Что в мишени для нас интересного?
ПМСМ в первую очередь уровень задач, которые в него (в эту платформу) влили. Бо ежели сегодня это мишень, то завтра с минимальными доработками - уже БЛА.
Серокой>...Или то, что мы сами такое не умеем - я не знаю, кстати, умеем или нет?
Это нужно сравнивать и лезть в сеть / документацию, что сугубо лень и неинтересно. Но навскидку у аналогов - видимо можем (за исключением может быть дальности и параметров ЦН в варианте БЛА).
Spinch> Ну и оптимистичное ... "заканчивается разработка "Миноги" ...
Внутренний голос говорит - продолжается.
Spinch>То есть, было бы прекрасно конечно, если бы она заканчивалась уже.
Надо быть реалистами. По материалам сми в этой работе поставлена задача создать современного потомка 27М-го, бо его модернизационный потенциал исчерпан. Видимо одна из первых задач при этом - выполнить внешние обводы фюзеляжа без всех этих "нашлепок", съедающих скорость. Да и вообще проблем там хватит, у одной БРЛС Копье-А их наверняка воз и тележка, косвенным подтверждением служат ее снимки в сети, где она никак не заявленная АФАР, а щелевка. Возможно электрический переулок попытается применить в ней ППМ с Жука-А (хе!), а не получится - поставят сначала ЩАР. В общем - ждем хотя бы опытный образец Миноги_х.
Внутренний голос говорит - продолжается.
Spinch>То есть, было бы прекрасно конечно, если бы она заканчивалась уже.
Надо быть реалистами. По материалам сми в этой работе поставлена задача создать современного потомка 27М-го, бо его модернизационный потенциал исчерпан. Видимо одна из первых задач при этом - выполнить внешние обводы фюзеляжа без всех этих "нашлепок", съедающих скорость. Да и вообще проблем там хватит, у одной БРЛС Копье-А их наверняка воз и тележка, косвенным подтверждением служат ее снимки в сети, где она никак не заявленная АФАР, а щелевка. Возможно электрический переулок попытается применить в ней ППМ с Жука-А (хе!), а не получится - поставят сначала ЩАР. В общем - ждем хотя бы опытный образец Миноги_х.
Прорезался реальный конкурент шимкам? У ГРПЗ был Л.Ш.Кравцов, а здесь кто? Какие то сомнения, что на гольном месте сделали реальную вещь.
«ОПК» разработала систему опознавания «свой-чужой» для истребителей ПАК ФА - ВПК.name
«Объединенная приборостроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершила разработку системы радиолокационного опознавания «свой-чужой» для перспективных и модернизируемых авиационных комплексов Су-35С, ПАК ФА и Ил-76. Работы по созданию оборудования в составе «ОПК» ведет Центральный НИИ экономики, информатики и систем управления. Программно-аппаратный комплекс предназначен для определения государственной принадлежности самолетов военной и гражданской авиации и их распознавания с целью защиты «своих» летательных аппаратов от ошибочного поражения. // Дальше — vpk.name
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
-
1935: Открытие московского метро (89 лет).
- Поиск
- Настройки
- Твиттер сайта Твиты пользователя @AirbaseRu
- Статистика
-
