m.0.>> Почему, ежели она 100 % будет легче и меньше по габаритам? Какие проблемы при этом могут быть при размещении? Bredonosec> ээ... вы точно работали там, где заявляли ? Продолжайте и дальше гадать, бо я не заявлял иде конкретно работал раньше.
Bredonosec> Уж больно детские вопросы... Так и замечания Ваши детские. Увы.
Bredonosec> Разбивка на отсеки для оборудования - неоптимальна... Без понятия, грубо говоря это не мое собачье дело - где дают место (на замену старой), там и размещаем.
Bredonosec>... Размещать аппаратуру неудобно ... Это тоже не ко мне, а к туполям, первоначальное размещение устаканило ОКБ, усе претензии тоже к ним. И ежели потребует перекомпоновать вновь разработанную - сделаем.
Bredonosec>...часть лючком не подойдет, часть отсеков тоже. Бр. Читаем вопрос еще раз - (кратко) "аппаратура будет на 100 % легше и меньше по габаритам", какие проблемы будут при размещении? Ответ: практически никаких, бо мгх новой авионики будут меньше и следовательно, вновь разработанные на замену блоки спокойно разместятся на старых местах в старых отсеках. И лючки могут остаться на своих местах.
Bredonosec> Центровка рассчитана под старое оборудование - балласт возить, как когда-то на сушках? Вопрос снова не ко мне, а к туполям, но полагаю они его решат.
Bredonosec> Кабель-трассы разведены под ту, старую нагрузку и старые пропускные потребности. Остаивть их внутри, обрубив концы, и проложить дополнительно новые? Как ОКБ решит, так и будет. Но полагаю что в реале проложат новые более легкие кабели и разъемы к ним, да и старье КМЧ никогда на борту не возят, а выбрасывают.
Bredonosec> Форма не приспособлена для несения новых сенсорови средств связи. Это вообще совершенно непонятный и категоричный вывод. Хотелось бы узнать, на каких конкретных фактах он основан применительно к новой авионике лебедя.
Bredonosec>...Всё это снаружи навешивать, и делать тушки как обросшие бородавками престарелые самолёты нато? Читаем в третий раз - "аппаратура будет на 100 % меньше по мгх". Ну и о каких таких бородавках снаружи при этом может идти речь, ежели она спокойно разместится на старых местах при замене старой?
Bredonosec> Мощность нового оборудования будет несомненно выше. А вот это вопрос более интересный. Имхо, средняя мощность электропотребления от СЭС наверняка станет меньше (аппаратура идет на замену более совершенная и с меньшим потреблением), а вот пиковая может возрасти, но только при одном условии - при условии что ОКБ потребует увеличить дальности связи, при старых ее параметрах потребление не увеличится, а уменьшится.
Bredonosec>... Вешать где-то новые генераторы, какое-то производство азота или хз чего еще? См. выше. Насчет "азота или хз" - не ко мне.
Bredonosec> Вы не подумали, что всё это снижает полезную нагрузку и прочие ЛТХ? В четвертый раз - масса авионики уменьшится, а вот куда ОКБ перельет эту полученную разницу (нагрузка / топливо / дальность) или все оставит как есть, покажет будущее.
Bredonosec> Я просто не хочу употреблять старую формулу "а теперь со всей этой х-ней попытаемся взлететь". Да и не надо - взлетит родимый лебедь и при этом еще покажет заданные характеристики.
Bredonosec> Только плз, не надо занудно попунктно разводить простыню наивности. Вы стали негативно "ходить" по общим вопросам размещения авионики на родном лебеде, я Вам выдал на это свои замечания. Какие вопросы?
Bredonosec>... кончается это всё одинаково некрасиво, так что, обойдемся без сего цирка. Вот в этом и разница между нами - для меня очередной этап кончается по большой части всегда красиво - полетом (в данном случае М2 с полным фаршем авионики), для Вас теоретическими предположениями оторванными от конкретики объекта.
m.0.>> Видимо этот момент для большинства бортов еще не наступил. Bredonosec> наступит задолго до момента готовности пак-да к серии. Не в курсе по части ресурсов строевых лебедей, поэтому воздержусь от прогноза.