mico_03: Все сообщения за 12 Января 2017 года

digger> Насколько я помню, в зоне основная проблема - не средний уровень радиации, а горячие участки, радиоактивная пыль и изотопы, которые накапливаются в растениях.

И средняя тоже (за определенный период времени) видимо тоже влияет. И лучше не экспериментировать над собой. У знакомого по работе молодые сын с женой уехали в Белоруссию (после Чернобыля) по направлению (в Гомель) - там сразу давали квартиру. Периодически проходили контроль, все было в пределах нормы. Результат - родился мертвый ребенок. После чего знакомый тут же поехал и забрал их домой, и они потом родили нормально. Такая вот история.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

V.Stepan> Какая-то часть лётчиков наверняка на Ту-22М3 попала после Су-24/34 ...

М-м. Летчики, обучившиеся на современный Су-34, затем переучились на старичка 22М3-й? Какие то имхо, фантазии.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

m.0.>> ... а вот при разработке серийного - нет, там сразу надо делать выбор принтер / ЧПУ или их комбинация, и вылизывать этот вариант до конца.
Invar> Что значить разработки серийного? Оно конечно красиво всё сразу просчитать на пять лет вперёд, но иногда не очень-то с реальностью бьётся.

Не просчитать, а делать обоснованный вывод в части используемой технологии. Что подразумевает наличие необходимого научно-технического задела. Увы, больше в теории конечно. Но для движков например, для БЛА зона маневра по технологии / цене достаточно узкая, т.к. серии пока небольшие при том, что и цена должна быть демократичной, бо это не движок от Ил-62.

Invar> И даж в серийном производстве меняют.

Меняют. Но в серии уже может быть несколько проще, там заказчик вынужден идти, при необходимости, на подобную замену.

Invar> Объём типовых ...(при замене технологии ...) немаленький, конечно, но для ресурсу в сотню часов ...вполне приемлем...

При условии, что цена движка в серии не превысит резко устаканенную в ТЗ или договоре. В противном случае заказчик вполне может послать Вас лесом и продолжить закупки более дешевых и качественных импортных. Поэтому и очень нужен задел при разработке нового (чтобы снизить риски, в том числе при смене технологии).

•  47
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

m.0.>> М-м. Летчики, обучившиеся на современный Су-34, затем переучились на старичка 22М3-й?
V.Stepan> А что тебя в этом удивляет?

Две вещи: 1) сам факт этого действа при ритмичном выпуске НАПО 34-го и имхо, постоянных вакансиях летчиков на них; 2) все таки 22М3 это тяжелая машина классический бомбер, а вэшка по сути тяжелый штурмовик.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение