MIKLE: Все сообщения за 27 Декабря 2006 года

SkyDron>> Конечно не истребитель... если летать как на Як-3...
SkyDron>> У амеров он был вполне приличным истребителем. А придиратся к несомненно завышенным официальным счетам не стоит - они всегда и у всех завышены.
U235> Так на восточном фронте характер боев требовал истребителя типа Як-3. Для тех боев,

задолбали.

в 41-году немцы подходили к линии фронта на 5 тысячах. об этом есть прямые свидетельства в мемуарах немецких лётчиков.

в сталинграде(!) отмечались бои(!) на высотах 6-7 километров.

пешки ходили на 3-4-5, верхний эшелон для снятия охотников-7км.

__________

есть наясчивое желание раздать всем участникм по кресту за флуд, а тему закрыть.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

тема закрыта.

по 25-му разу-ну нах.

нюансы ремонта паравозов можно обсудить отдельно

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

а я грешным делом подумал что на пмж

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

кто нить вкурсе, оно залпами стреляет, или просто в два раза чаще?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

на какойто соросовской была схожая задачка.

если на словах.два паралельных проводника, между ними 100 сопротивлений, между этими на одном ещё сто.

разность потенциалов с одного конца между проводниками. найти сопротиивление цепи.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

±-R-R-R...
/////////|///////|////
/////////R///////R///
/////////|///////|///
_-

такого типа

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

враз? в 9-10-м классе? ну не знаю...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

MIKLE>> я вообщето начал с рассмотрения определённого класса ракет. в ответ посыпались базальты, москиты и ябч.
D.K.> Ну насколько помню то что вы начали рассматривать и сомнений не вызывало что вообще ничего не пробьет и чего тогда продолжать это рассматривать? С ЯБЧ конечно все понятно, можно больше не упоминать.

??? я едва начал рассматривать самый массорвй класс ракет. при этом броня даже в два дюйма сегодня труднореализуема.
после одного поста пошёл флейм. какие ко мне вопросы?

D.K.> D.K.>> Причем с сверх низколетящими целями с малым ЭПР тоже проблемы.
MIKLE>> вы уж выбирайтие, или сверхнизколетящие с малым эпр, или сверхзвук...
D.K.> Оба варианта имеют все шансы прорвать ПРО соединения.

я не об этом. я о том что не одновременно. ракета(1шт) либо такая либо такая. а не два в одном флаконе. в смыле 2м над поверхностью на 2м, и эпр меньше 0.1м2.

D.K.> Так сейчас полно новых ракет двойного и тройного назначения в зависимости от задачи можно поменять БЧ и стартовать из одного типа контейнеров.

и что. томахок легко превращается в базальт, а Х35 в москит?
я=ж говорю. задача-посмотреть что надобно для парирования того, сего, пятого десятого. потом смотреть сколько ракет типа ххх. потом смотреть что можно в рамках задонного водоизмещения. потом выбирать... понятно что нет смысла делать защиту, которая вдвое перекрывает потребную для типов ракет ххх и аааа, но 5% не дотягивает до yyyyy.

я напомню, что начал рассмотрение именно с самого массового класса ракет. коих вместе стока-же, сколько остальных вместе взятых. какой смысл начинать рассмотрение с базальта, если они все находятся воружении одной страны, колличество их меньше чем кораблей вероятного противника и половина из них оснащена ябч.

MIKLE>> у ракет самоликвидатор на 25 метров стоит?
D.K.> Нет, просто РЛС не видит цель на такой высоте, а ниже работает другая РЛС для обнаружения низколетящих уцелей, а она только ПРО ближнего боя поддерживает.

не видит? над морем? не смешите.

D.K.> Зато под ударом ПКР "Старк" остался на плаву.

лишившись хода и электроэнергии. при том что пкр самые что ни на есть маломощные.

D.K.> Ну да, а после полугода в ремонте находился, зачем такая боевая единица нужна?

причём здесь полгода. современные корабли от непотушенного окурка в такое превратится могут. а уж от пападания пкр и подавно. зедлиц, получи он половину той дозы, вообщеб в составе эскадры бы остался.

самое главное, там удалось сохранить экипаж.

D.K.> П.С. Читая классиков военного судостроения понятно, что ракетное оружие и авиация полностью перечеркнуло смысл бронирования современных кораблей, нет возможности дублирования все системы корабля, большое скопление ракетных и артиллерийских погребов и резкое сокращение массы ГЭУ на современных кораблях привели к повышению метацентрической высоты и не позволяют использовать бронирование выше ватерлинии, к тому же требуется резкое снижение массы надстроек широко применяя алюминий и всяческие полимеры.

это всё следствие того что максимум возможностей впихивается в минимум водоизмещения. возможность строить самые самые корабли была и раньше. однако долго они не жили. примеров вагон.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

israel>>Или ты имеешь в виду - Бьюик не способен поддерживать 70 миль в час?

а 120?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

мля.. зарплату(ноябрьскую, октябрьскую дали в начале декабря) всё никак не дадут... с нг непонятно... жопа под новый год как всегда...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Murkt> Четыре литра - 200 л.с. И это 2007 год! Да никто не пытался создать Бьюикам имидж "машина для старпёров". Они такие на самом деле.

ничё ты не понимаешь... 200лс можно и с жигулёвского(точнее нивовского) блока снять... но на бюике такой мотор две смены масла проживёт... а 4литра живут и 100 и 200 кмиль...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Серокой> На уже успели выдать январскую, хотя ещё 10 дней назад давали декабрьскую.

ну я не про университетскую. она не большая(9-й разряд). а в конторе, где я по совместительству...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

паравозы тут
Ремонт паровоза деревяшкой и все-все-все [BrAB#27.12.06 18:28]

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение