Нифига ж ты растянул ответ на мое маленькое возражение
SkyDron> - Идущий на бОльшей высоте перехватчик быстро догонит удирающего ориентируясь по азимуту на источник помех. Да и АВКС какой-нить вполне может навести - ему ПМВ цели пофик если гор нет. Т.е. РЛС работает в режиме пеленгации помех. Дальность, разумеется, ты и не знаешь.
Насчет быстро догонит... при отностительной 100 м/с ( 360 км/ч ) тебе надо идти на 1260 км/ч - это уже сверхзвук, т.е. форсаж, а с подвесными ПТБ будет вообще весело, особенно на средних высотах - 5-8 км
SkyDron> - ответные помехи с уменьшением дальности до атакующего перехватчика теряют эффективность - вплоть до "0" Да??? Эт на каком расстоянии?
SkyDron> - Помимо пушек (для которых совсем не обязательно пристраиваться строго в хвост ( впрочем кто мешает если цель тупо драпает по прямой нихрена не видя ...) имеются ИК ракеты. Т.е. опять же - РЛС должна уметь пеленговать.
SkyDron> - Ракеты с РЛ наведением могут применяться в режиме наведения на источник помех. Что там по статистике практического применения такого режима? Или это декларировано?
SkyDron> - В условиях визульной видимости РЛ ракеты (Спарроу например) могут применяться в SkyDron> режимах (Flood в частности) с высокой помехозащищенностью Вот сначала дойди до визуального.
yacc>>и это возможно на истребителе 4-го поколения на малой высоте только на форсаже/максимале... SkyDron> А кто заставляет снижаться на высоту цели ? Например для МиГ-31 предусматриваеться чуть не из стратосферы по низколетящим КР пулять. Таки это не маломаневрирующая КР.
yacc>>- быстренько горючку на малой высоте на этом режиме поистратишь, в отличии от Су-24. SkyDron> А ты посмотри какой у Су-24 реальный радиус при полете у земли. SkyDron> И какой у Ф-15 на средней/большой. И это значит, что догоняющий Ф-15 напорется на мои истребители/ЗРК
yacc>> А у Су-34 типа лучше? SkyDron> Любой самолет имеющий нормальную РЛС и современные ракеты класса воздух-воздух лучше чем самолет этого не имеющий. SkyDron> И особого энергичного маневрирования тут и не нужно - это ДВБ. Просто противник если у него есть АВАКС банально наведет несколько истребителей с разных ракурсов и я посмотрю на этого умника, кто решил завязать на Су-34 ДВБ да еще и потратив подвески на более тяжелые ракеты В-В средней дальности
yacc>>А летчики на нем обучены воздушному бою против матерых истребителей? SkyDron> На Ф-15Е например - обучены , несмотря на то что этот самолет привлекается почти только для ударных задачь. В какой мере?
SkyDron> Будет новая техника с новыми возможностями - нужно будет учиться. Ты ж наверное читал, что несколько лет не хватит, чтобы все возможности Су-24 только по наземным режимам выучить. А ты говоришь в воздушный бой. Навыки у истребителя и у бомбардировщика разные.
yacc>> Что у Су-24, что у Су-34 обзора ЗПС визуального почти нет. SkyDron> Да и на Су-27 бронезаголовник кресла обзор закрывает. Есть зеркала + задницей ворочать. А зеркала как раз назад смотрят - фонарь сзади прозрачный. А у Су-24/34 сзади гаргрот и все тут - даже убери заголовник, а все бестолку будет. Может ты и на картинки смотришь, а я в Су-27 и в Миг-31 сидел - есть возможность реально сравнить, что такое, когда обзор назад есть и когда его нет
SkyDron> Что же до описаной тактики одиночных "слепых" маловысотных прорывов , то она в современных условиях больше пригодна только для внезапных "диверсионных" рейдов против сильного но неготового к обороне противника при ударам по целям с известными координатами. SkyDron> При том что для этих целей лучше использовать КР - им писать не хочеться и зубами в турбулентных приземных слоях они не стучат. Вот только из-за этого. Проще и дешевле долбануть "стаей" КР с разных ракурсов.