-
yacc: Все сообщения за 21 Марта 2009 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
Начинаются волнения на почве импорта мотоциклов и учёбы вождения оных #21.03.2009 00:07 @Mishka#20.03.2009 23:18 
yacc>> Это типа пройти курс лекций и сделать несколько практических занятий? ( я про водителя ) 
Mishka> А читать ты когда научишься?
Да вообще-то умею. Поскольку в вот в этой фразе
Этому учат на продвинутых курсах — просят даже приходить с пассажиром.
Но и это идёт лесом, как не имеющее отношение.
Начинаются волнения на почве импорта мотоциклов и учёбы вождения оных [Mishka#12.03.09 17:51]
абсолютно ничего не говорится, что же конкретно и как на энтих курсах проходят
yacc>> Я бы на тебя посмотрел вживую ... как бы ты на такое отпускал, особливо если ведет юноша с горящими глазами и желанием "поддать газку"
Mishka> Если бы я не видел таких, то и не говорил бы.
Питер - не Питтсбург. Перечитай сообщения МРК...
yacc>> Начинал бы уж со скутера На кроссаче пассажиров не возят
Mishka> Это у вас.
А здесь, когда идти до публичных холмов долго, а на машине нельзя, то ещё как возят.
А я и говорю про нас. Я прямо так и сказал.
P.S.У вас вроде не начинаются волнения... да и заградительные пошлины на японскую технику не вводят
Mishka> А читать ты когда научишься?
Да вообще-то умею.
Поскольку в вот в этой фразе Этому учат на продвинутых курсах — просят даже приходить с пассажиром.
Но и это идёт лесом, как не имеющее отношение.Начинаются волнения на почве импорта мотоциклов и учёбы вождения оных [Mishka#12.03.09 17:51]
абсолютно ничего не говорится, что же конкретно и как на энтих курсах проходят
yacc>> Я бы на тебя посмотрел вживую ... как бы ты на такое отпускал, особливо если ведет юноша с горящими глазами и желанием "поддать газку"
Mishka> Если бы я не видел таких, то и не говорил бы.
Питер - не Питтсбург. Перечитай сообщения МРК...
yacc>> Начинал бы уж со скутера
На кроссаче пассажиров не возят Mishka> Это у вас.
А здесь, когда идти до публичных холмов долго, а на машине нельзя, то ещё как возят.А я и говорю про нас. Я прямо так и сказал.
P.S.У вас вроде не начинаются волнения... да и заградительные пошлины на японскую технику не вводят
инфо
инструменты
Начинаются волнения на почве импорта мотоциклов и учёбы вождения оных #21.03.2009 00:54 @Mishka#21.03.2009 00:37
Mishka> О, так и запишем, сначала научиться ездить надо — на чём попало. Потом можно и по школам шляться.
Именно так. Только вот именно по школам шляться, а не литровый спортбайк покупать Это я и говорю.
Mishka> Но и опыт кроссача на спортивном поможет мало, как и опыт спортивного не поможет на кроссаче. Разное это.
Еще раз: спорт после кроссача ( который тоже спорт, но другой ) - это совершенно другое, нежели чем спорт после дорожника с малым опытом. Минимум отношение к мотоциклу и своим возможностям по управлением им - соврешенно разные - без иллюзий, что это круто.
Mishka> Ты попробуй сначала даже на КАДе, а потом говори.
Зачем мне это? Я уже говорил, что по моему разумению после 150 надо взлетать и уходить в набор высоты, а не по земле катиться.
Mishka> И как тут кроссач поможет. А я тебе показал голубое небо — ты понял, да?
У тебя жопомер настроенный причем без гораздо круче чем от простого катания на дорожнике.
Mishka> Почему? Любой паркинг лот. Это не публичная дорога.
Паркинг для заворотов хотя бы на сотне? Да, это не публичная дорога... - это частная территория с которой тебя турнут еще быстрее
yacc>> Ну не самый простой новичок из провинции
Mishka> А кого это волнует? Типа, в деревне люди дурнее?
Там это не в такой степени требуется и траффика как такового нет.
Mishka> Так на дороге GP гонщик кроссача сделает.
А кто спорит? Только вот город - не просторная трасса GP
Именно так. Только вот именно по школам шляться, а не литровый спортбайк покупать
Это я и говорю.Mishka> Но и опыт кроссача на спортивном поможет мало, как и опыт спортивного не поможет на кроссаче. Разное это.
Еще раз: спорт после кроссача ( который тоже спорт, но другой ) - это совершенно другое, нежели чем спорт после дорожника с малым опытом. Минимум отношение к мотоциклу и своим возможностям по управлением им - соврешенно разные - без иллюзий, что это круто.
Mishka> Ты попробуй сначала даже на КАДе, а потом говори.
Зачем мне это? Я уже говорил, что по моему разумению после 150 надо взлетать и уходить в набор высоты, а не по земле катиться.
Mishka> И как тут кроссач поможет.
А я тебе показал голубое небо — ты понял, да?У тебя жопомер настроенный причем без гораздо круче чем от простого катания на дорожнике.
Mishka> Почему? Любой паркинг лот. Это не публичная дорога.
Паркинг для заворотов хотя бы на сотне? Да, это не публичная дорога... - это частная территория с которой тебя турнут еще быстрее
yacc>> Ну не самый простой новичок из провинции
Mishka> А кого это волнует? Типа, в деревне люди дурнее?
Там это не в такой степени требуется и траффика как такового нет.
Mishka> Так на дороге GP гонщик кроссача сделает.
А кто спорит?
Только вот город - не просторная трасса GP
Начинаются волнения на почве импорта мотоциклов и учёбы вождения оных #21.03.2009 01:05 @Mishka#21.03.2009 00:41
Mishka> Полную программу курсов я приводил на Базе. Поэтому ты ищи и читай. Я же говорю, что ты читать не умеешь.
В этой ветке применительно к вопросам катания пассажиров более чем того, что привел я ты ничем больше не обмолвился. Я не гугл-бот, чтобы спокойно ориентироваться во всех сообщениях всех веток, что ты написал здесь за все время со времени регистрации Я никогда не ставил целью перечитать все сообщения авиабазы даже применительно к интересным мне оппонентам и никогда этим заниматься не буду.
Mishka> И? Там песочком посыпали? И это уже другое? И как тебе опыт кроссача в Питере поможет? Типа, я завалю байк и поеду на попе, чтобы чудак на букву м на Волге умер со смеха?
Ты таки перечитай - это в этой же ветке. Про наглые иномарки и циничность водителей. Умение просто "поддать газку" тебя впилит в разворачивающуюся не по правилам машину...
У вас водители мотоциклов сбивают мотоботами зеркала у машин? А у нас - это стандартно против хамов.
Mishka> У вас тоже возят. Были фотки на одном из форумов. Как кто-то с девахой своей добирался куда-то.
Да везде возят. Только большие города в России - отдельный случай. Было бы дело в 70-150 км от Питера в районном городке лен. области - требования были бы гораздо мягче. В таких городках, кстати, мотоциклов хватает.
В этой ветке применительно к вопросам катания пассажиров более чем того, что привел я ты ничем больше не обмолвился. Я не гугл-бот, чтобы спокойно ориентироваться во всех сообщениях всех веток, что ты написал здесь за все время со времени регистрации
Я никогда не ставил целью перечитать все сообщения авиабазы даже применительно к интересным мне оппонентам и никогда этим заниматься не буду.Mishka> И? Там песочком посыпали? И это уже другое? И как тебе опыт кроссача в Питере поможет? Типа, я завалю байк и поеду на попе, чтобы чудак на букву м на Волге умер со смеха?
Ты таки перечитай - это в этой же ветке. Про наглые иномарки и циничность водителей. Умение просто "поддать газку" тебя впилит в разворачивающуюся не по правилам машину...
У вас водители мотоциклов сбивают мотоботами зеркала у машин? А у нас - это стандартно против хамов.
Mishka> У вас тоже возят. Были фотки на одном из форумов. Как кто-то с девахой своей добирался куда-то.
Да везде возят. Только большие города в России - отдельный случай. Было бы дело в 70-150 км от Питера в районном городке лен. области - требования были бы гораздо мягче. В таких городках, кстати, мотоциклов хватает.
2 Mishka вдогонку:
Нормальных трасс в России - еденицы.
Мотошкол ШКМГ - толком и нет.
Систематически обучить управлению и поведению мотоцикла могут только в мотокроссе.
А человек, который учится "на чужом опыте" ( читаем - насмотрелся GP или курса Кейта Кодда ) - та же обезьянка с гранатой(спортбайком) бо нет у него систематических навыков, а в обычной мотошколе, которая выпускает на категорию А такого толком и не дают.
Да, и применительно к паркингам и дорогам общего назначения - по ПДД лимит 90км/ч - не имеет право лицензированный инструктор тренировать на дороге общего назначения на скоростях выше. Про специализированные треки и их состояние - см. выше.
Про школы:
я был на курсах полтора года назад - так и есть.
По моим приблизительным подсчетам, более 60% выпускников автошкол получают водительское удостоверение «обходным путем».
У нас было несколько человек, кто не "проплатился" ( я - в их числе ) и кто не сдал с первого раза. Точнее, категория С у меня открыта, а вот на В я завалился на площадке. Раза три пересдавал сам ( причем вторую попытку мне не давали да я как бы был и не против - не к спеху, заодно и потренируюсь, тем более что пересдача стоит копейки - 100 руб ) а потом другие заботы сбили с ритма - так и нет у меня прав, хотя если заплатить - я их без особых проблем получу - да надобности большой нет. И как не странно это всех устраивало - потому что продажи росли как на дрожжах ( а у покупателей ведь должны быть права )
Это - кого ты встретишь на дороге. Только мот - не машина - больнее будет. Там в общем-то тоже самое с получением, только народ более "экстремальный" туда идет
И если ваш родственник дядя Федя всю жизнь провел за баранкой, но не имеет свидетельства инструктора, он не имеет права даже на час посадить вас за руль своей «шестерки».
А это - про инструкторов. Те времена, когда человек по стажу мог быть инструктором - прошли.
Так что - получил категорию А и встретил опытного человека, который может учить - тебе повезло.
Получил категорию А и купил литровый спортбайк - обезъянка с гранатой - если повезет - останешься вживых и сам начнешь ( или найдешь нужного человека ) учиться. Если человек может систематически тебе дать курс - сильно повезло.
Российские кольца: состояние проектов гоночных трасс на октябрь 2008
Продолжаем следить за состоянием проектов гоночных трасс в России и ближнем зарубежье. Напомним, что по собранным нами данным, в разработке так или иначе находится аж 15 гоночных треков! Суждено ли увидеть нам хотя бы один из них в 2009? Российские кольца: третья серия // www.motogonki.ruСергей Галкин: Будем создавать в Казани гоночную мотошколу
На этой неделе героем нашей рубрики стал Сергей Галкин — обладатель серебряной медали Кубка России-2008 по кольцевым мотогонкам. Любовь к технике Сергей Галкин обнаружил в себе, как водится, в детстве. Правда, серьезно заниматься начал довольно поздно — лишь с 11 лет. Сначала увлекся картингом. Через несколько лет попробовал себя в мотокроссе, но вскоре получил серьезную травму и со спортом... // www.tavto.ruНормальных трасс в России - еденицы.
Мотошкол ШКМГ - толком и нет.
Систематически обучить управлению и поведению мотоцикла могут только в мотокроссе.
А человек, который учится "на чужом опыте" ( читаем - насмотрелся GP или курса Кейта Кодда ) - та же обезьянка с гранатой(спортбайком) бо нет у него систематических навыков, а в обычной мотошколе, которая выпускает на категорию А такого толком и не дают.
Да, и применительно к паркингам и дорогам общего назначения - по ПДД лимит 90км/ч - не имеет право лицензированный инструктор тренировать на дороге общего назначения на скоростях выше. Про специализированные треки и их состояние - см. выше.
Про школы:
я был на курсах полтора года назад - так и есть.
По моим приблизительным подсчетам, более 60% выпускников автошкол получают водительское удостоверение «обходным путем».
У нас было несколько человек, кто не "проплатился" ( я - в их числе ) и кто не сдал с первого раза. Точнее, категория С у меня открыта, а вот на В я завалился на площадке. Раза три пересдавал сам ( причем вторую попытку мне не давали да я как бы был и не против - не к спеху, заодно и потренируюсь, тем более что пересдача стоит копейки - 100 руб ) а потом другие заботы сбили с ритма - так и нет у меня прав, хотя если заплатить - я их без особых проблем получу - да надобности большой нет. И как не странно это всех устраивало - потому что продажи росли как на дрожжах ( а у покупателей ведь должны быть права
)Это - кого ты встретишь на дороге. Только мот - не машина - больнее будет. Там в общем-то тоже самое с получением, только народ более "экстремальный" туда идет
И если ваш родственник дядя Федя всю жизнь провел за баранкой, но не имеет свидетельства инструктора, он не имеет права даже на час посадить вас за руль своей «шестерки».
А это - про инструкторов. Те времена, когда человек по стажу мог быть инструктором - прошли.
Так что - получил категорию А и встретил опытного человека, который может учить - тебе повезло.
Получил категорию А и купил литровый спортбайк - обезъянка с гранатой - если повезет - останешься вживых и сам начнешь ( или найдешь нужного человека ) учиться. Если человек может систематически тебе дать курс - сильно повезло.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
