yacc: Все сообщения за 8 Марта 2009 года

Mishka> От чоперной девицы тоже. Завалить мотоцикл она может не сходя с места.
Может
Mishka> Э-э-э, насколько я знаю, кроссовики никогда не садятся за кольцевые и наоборот. И с тяжёлым мотоциклом по гравия очень сильно отличается от кросса. Это разные дисциплины — тёзка прав.
Насколько я знаю кроссовики вполне садятся на кольцевые и очень редко - обратно. И тут есть один существенный ньюнас - положи спортбайк на асфальте чтобы остаться живым и посмотри что с байком потом станет. А для кроссача, особенно в жесткой гонке с подрезами, разложиться - обычное дело. И самому байку - пофиг - он на это рассчитан. И у водителя-кроссача это нормальный рефлекс - он в первую очередь спасает себя в этой ситуации. А такие ситуации в мотокроссе - сплошь и рядом - там травматизм гораздо выше чем в гонках на спортбайках. Уложить мот в кроссе - обычное дело. Если человек не прошел эту школу - нет у него такого рефлекса. Посему моей жене нечего делать на заднем сиденье на "бритве" с водителем, который не прошел мотокросс - она не дура и ей своя жизнь дороже - нахрен ей водитель, который мот положить грамотно не сможет, ради понтов? - вот еще чего. Так что Майкл - не прав. Точнее если ему не дорога своя жизнь... Кроссач нужен не для того чтобы изучить дорожное покрытие, а для того чтобы изучить поведение мотоцикла в нестандартных ситуациях и научиться падать - первое с чего начал отец, уча меня кататься на велосипеде - это умение грамотно падать . Владелец навороченного чоппера ей вдвойне опасен: его мот - произведение исскуства, поэтому поведение в критических ситуациях у него подавлено. Более того владельцы чоперов зачастую на защиту кладут в угоду стилю - далеко не у каждого есть черапаха не говоря о банальных перчатках со слайдерами. Хотят понтов - их выбор. Чоппер очень даже устойчив на малых скоростях чтобы себя красивого показать, для бритвы малая скорость - хуже и не солидно - для того чтобы встать на дыбы ей даже напрягаться не надо - просто поддать газку - 600 кубовый фазер с двумя пассажирами делает спортивный эклипс влегкую на два светофора.

P.S. Вы все тут не правы - официальные гонки на спортбайках начинаются с 125сс - motogp.com · Photos

•  81
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Serhio>> Если мотоцикл, то праворульный!
lenivec> кстати да! Yacc - чего ты не кричишь про "хорошие отечесвеные мотоциклы", а всякую буржуазную ересь тут пропагандируешь?!

Где я такое пропагандировал? Я даже про машины изначально говорил про иномарки отечественной сборки ( тот же Форд, который от меня недалеко ) - это Малюх все к ВАЗу сводит

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение