yacc: Все сообщения за 7 Января 2008 года

Darth> Это да, правильно. Но, думается, тот гений-то ("композитор"), тоже в накладе не остается, если "актёру" удаётся хорошо (и доходно) преподнести.
Смотря какой композитор, смотря какой актер и смотря какой продьюсер
>> Вопрос, на сколько потенциально по параметрам и удобству должна отличаться техника, произведенная в станах А и Р? Ведь в стране Р тоже не совсем идиоты сидят - 10% это еще не диагноз.
Darth> На 20%. Потому что 10% + 10% = 20%
Darth> Если серьёзно, соглашусь с вашим резюме сути спора и формулировкой вопроса. Но для начала неплохо бы всё-таки определить, какую роль в итоговых "параметрах и удобстве" техники играют военные, а какую конструкторы. Тут может иметь место существенный перевес в пользу последних.
Ну вот видете, как вы по военному : сначала дали ответ, потом улыбнулись ( кстати, вояки, которые ляпнут не то, могут делать это весьма эффектно ), а потом сказали "ну еще надо посмотреть/подумать... " Я, разумеется, в шутку, однако теория оговорок...
Я бы сказал, что это потенциально ( именно потенциально, а не точно ) может быть верно, если военные доктрины и квалификация обслуживающего персонала, и еще несколько подобных пунктов должны быть равны, а страны - не конкурировать друг с другом на военном рынке и не встречаться в боях в странах третьего мира, бо если два таких самолета встретятся в воздухе, то тот, у кого ТТХ на 20% хуже имеет шанс быть сбиваемым явно чаще... Т.е. страна-владелец худших самолетов должна иметь бОльший парк, если собирается воевать со страной, имеющей более лучшие самолеты.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

101> Но, к сожалению, сегодня понятие инженер постепенно пропадает и на его роль приходят ученые, конструктора и расчетчики. Первые владеют пониманием о физике и механике. Вторые владеют станадртными подходами и немного спецификой эксплуатации. Третьи прикладными инструментами придуманными первыми для вторых.
101> А инженеров что-то пока не видать.
Опа! А кто же тогда инженер? И чем он отличается от конструктора?

•  7
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Aaz>> Летят навстречу две машины. Одна обнаруживает другую на дистанции 150 км, вторая - на дистанции 80 км. Дальность пуска ракет - 40 км. И что дальше?..
Dio69> Первая имеет СУЩЕСТВЕННОЕ преимущество - она знает о существовании второй и ИМЕЕТ возможность приготовится к атаке, и занять более выгодное положение для стрельбы. Шансы у первой во много раз выше. Вот это и есть то самое "дальше".
Dio69> Кроме того, у первой РЛС имеет более высокий потенциал и соответственно будет увереннее видеть противника на более близких дистанциях.
Ок Дио... как тут все любят рассматривать 1 vs 1. Выгодное положение это как? Ну давайте, скажем, поднимемся на 15 км ( чтобы дальше стрельнуть, нет у нас ГШ, который в этом случае положен но типа нам пофиг ). Вопрос - какая требуется скорость чтобы держаться на 15 км высоты и что при этом будет с ЭПР? Или в сторону уйдем?
Вопрос второй - какая область сканирования у РЛС, которая схватывает на 80 км? Мы что-то типа Миг-23 рассматриваем с механическим сканированием?

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

berg> Дико извиняюсь, но какой процент пилотов не потеряет сознние при 10g и больше?
Зачем терять сознание - сначала зрение отрубится...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Aaz>> Нет, я просто 10 лет занимался проектированием самолетов. Боевых.
Dio69> Всего 10??? Совсем не много.
Dio69> К ПРАКТИКЕ применения авиатехники это НИКАКОГО отношения не имеет.
Aaz>> И песен мне петь не надо - я их слышал более, чем достаточно.
Дио, еще один вопрос... Вот у меня отец на обслуживании техники ( в качестве авиационного техника ) прошел Ту-4/Миг-15/Миг-17/Су-15 .... почему я никогда от него столько желчи не слышал относительно дизайна нашей техники, в таком количестве, сколько вижу от вас на форуме? Вы собаку съели на обслуживании что так ругаетесь?

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение